Cuprins: Înlocuire ⇓ Verificarea termostatului ⇓
Atenție! Înlocuiți termostatul când motorul este rece. În plus, atunci când efectuați orice lucrare în apropierea ventilatorului, pentru a preveni pornirea accidentală a acestuia, este necesar să deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Înlocuire
Vă rugăm să citiți avertismentele furnizate în secțiunea 2.
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei (dacă acest lucru nu a fost făcut anterior).
Pentru a facilita accesul la carcasa termostatului, scoateți distribuitorul de aprindere.
Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire până la un nivel corespunzător marginii inferioare a termostatului. Pentru a face acest lucru, deșurubați capacul de umplere al radiatorului și dopul de golire din partea inferioară. După ce ați scurs o cantitate suficientă de lichid de răcire, înșurubați dopul de golire.
Deconectați furtunul superior al radiatorului de la conducta de ieșire a carcasei termostatului.
Figura 5.1. Elemente ale sistemului de răcire: 1 – vas de expansiune; 2 – curea dințată; 3 – pompă de apă; 4 – capac de umplere a radiatorului; 5 – furtun de bypass; 6 – motor ventilator radiator; 7 – radiator; 8 – releu ventilator; 9 – termostat; 10 – comutator termic al ventilatorului
Deșurubați comutatorul termic al ventilatorului sistemului de răcire (figura 5.1).
Deșurubați cele două piulițe și scoateți carcasa termostatului din motor. Puteți folosi un ciocan de cauciuc pentru a slăbi garnitura întărită care îngreunează scoaterea carcasei termostatului.
Figura 5.2. Elemente de montare ale termostatului: 1 – furtun superior al radiatorului; 2 – carcasa termostatului; 3 – garnitură; 4 – termostat; A – pin (la instalarea termostatului, acesta trebuie să fie orientat în sus)
Marcați poziția și scoateți termostatul din carcasă (figura 5.2).
Înainte de a instala termostatul, curățați suprafața țevii de evacuare și suprafața de contact a carcasei termostatului de orice garnitură rămasă.
Aplicați un strat subțire de etanșant pe ambele părți ale noii garnituri.
(Articolul original este postat pe: MazBook)
Instalați termostatul în carcasă și poziționați garnitura astfel încât suprafața striată să fie orientată spre termostat. Montați capacul și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Așezați un furtun pe conducta de ieșire a carcasei termostatului și fixați-l în siguranță cu o clemă. Asigurați-vă că săgeata de pe furtun este aliniată cu proeminența de pe corp.
Înșurubați întrerupătorul termic al ventilatorului radiatorului.
Instalați distribuitorul de aprindere.
Umpleți sistemul de răcire cu antigel de concentrație corespunzătoare.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei și porniți motorul.
Lăsați motorul să funcționeze cu capacul de umplere scos până când furtunul superior al radiatorului se încălzește (termostatul este deschis).
Cu motorul la ralanti, adăugați lichid de răcire în radiator până la partea inferioară a gâtului de umplere.
Instalați capacul de umplere.
Verificarea termostatului
Cel mai bine este să verificați termostatul după ce l-ați scos din motor. De regulă, dacă suspectați o defecțiune, cel mai recomandabil este să înlocuiți termostatul, deoarece costul său este scăzut.
Pentru a verifica, scoateți termostatul.
Dacă există semne de coroziune severă sau deteriorare, termostatul trebuie înlocuit.
Pentru a testa funcționalitatea termostatului, agățați-l de un fir într-un vas de sticlă umplut cu apă și încălziți apa până la punctul de fierbere, asigurându-vă că termostatul nu atinge pereții vasului. Monitorizați temperatura apei cu un termometru. Termostatul ar trebui să înceapă să se deschidă la 88°C și ar trebui să se deschidă complet la 97°C. Altfel, înlocuiți-l.
Un termostat care nu se închide când apa se răcește trebuie, de asemenea, înlocuit.
Instalați termostatul.