Primul și unul dintre punctele fundamentale este alegerea propriu-zisă a stației de service unde urmează să primiți service. Dacă mașina este în garanție, atunci, desigur, toate lucrările trebuie efectuate la centrul tehnic oficial al mărcii. Totuși, când toate obligațiile de garanție expiră, poți încerca să găsești fie o stație de service de calitate superioară, fie una mai ieftină, fie una care să aibă aceste două avantaje în același timp. Alegerea poate dura o veșnicie, dar există un singur sfat: înainte de a vă muta în sfârșit sub aripa unui nou "garaj", trebuie să mergeți acolo pentru a înlocui, de exemplu, plăcuțele de frână și a vedea în ce condiții, cum și la la ce preț vor fi prestate serviciile. Asigurați-vă că acordați atenție modului în care lucrează recepționerul. În cel mai bun caz, el ar trebui să fie dispus să vă ofere orice informații referitoare la costul reparațiilor. Destinatarul este obligat să avertizeze că costul final al reparațiilor poate fi mai mare. De exemplu, dacă, la înlocuirea cizmei articulației CV, se dovedește că elementele acestei articulații sunt pe cale de defecțiune, atunci acestea vor trebui înlocuite, iar acest lucru va crește timpul de lucru și costul acestuia. Un centru tehnic bun vă va avertiza despre acest lucru. Prezența tuturor consumabilelor necesare în depozitul său adaugă evaluări pozitive serviciului auto. De asemenea, nu uitați că aveți dreptul să vă furnizați piesele de schimb și materialele de operare și nici un singur lucrător al unei stații de service nu are dreptul să vă refuze acest lucru. Da, apropo, prieteni, nu vă lăsați păcăliți de tot felul de bonusuri de la serviciu, deoarece nimeni nu va lucra în pierdere, acesta este un fapt.
Este necesar să acordați atenție acestui punct: în timpul unui service normal, înainte de a începe orice lucru, scaunele și volanul mașinii dvs. trebuie acoperite cu saci curați, astfel încât mecanicii să nu deterioreze sau să păteze ornamentele interioare. Asigurați-vă că acordați atenție dacă toate lucrările sunt efectuate cu instrumente profesionale. Acesta este un indicator al calității. De asemenea, merită să aflați din manualul mașinii unde să instalați cricul. Dacă nu observați că partea laterală a fost îndoită la ridicarea mașinii inițial, vă va adăuga o povară financiară data viitoare când vizitați centrul de service, deoarece va fi imposibil să demonstrați că nu dvs. ați îndoit părțile laterale. Fiți atenți la cum și cu ce sunt strânse piulițele roților. Și dacă la post această operație se face "cu ochi" și fără cheie dinamometrică sau cheie pneumatică cu impact (cu capacitatea de a seta cuplul de strângere necesar), nu vă recomandăm insistent să vizitați o astfel de unitate. O altă subtilitate: uitați-vă la modul în care sunt așezate roțile după ce sunt demontate - dacă exteriorul este jos, atunci există posibilitatea ca acest serviciu să nu fie efectuat de profesioniști. La urma urmei, restaurarea unei suprafețe de disc deteriorate poate costa mulți bani.
Acum să ne uităm la călătoria până la benzinăria în sine după ce ați făcut alegerea.
Trebuie să fiți pregătit înainte de a vizita un centru de service auto. Spălați mașina. Luați tot ce nu este necesar din interior, opriți alarma, deșurubați toate piulițele secrete și puneți-le într-un loc vizibil.
Deci, te-ai oprit pe post și a început cea mai interesantă parte - comunicarea directă cu maestrul. Trebuie să stabilești un contact verbal cu un străin complet, care poate întâlni o duzină sau chiar două persoane ca tine într-o zi. Pur și simplu explicați într-un mod ușor de înțeles ce nu funcționează în mașină așa cum a funcționat înainte și, de asemenea, încercați să transmiteți persoanei problemele care au apărut din cauza defectelor. Este foarte important să nu puneți singur un diagnostic și să nu dați recomandări categorice. Deoarece multe servicii funcționează pe principiul: nu economisiți niciodată banii clientului, atunci solicitarea dvs.: "Toate blocurile silentioase trebuie înlocuite" va fi îndeplinită imediat, chiar dacă mașina poate conduce alte cincizeci de mii cu cele "vechi". Cereți unui mecanic să asculte singur motorul (a diagnosticat șasiul), și apoi decideți împreună ce piese trebuie înlocuite și ce piese trebuie reparate. Este necesar să se convină pe loc pe lista elementelor înlocuite și să se stipuleze cine le va achiziționa. Dacă serviciul își asumă responsabilitatea pentru calitate (deosebit de dificil) piese, este mai bine să-i încredințați achiziția lor, chiar dacă acest lucru face reparațiile oarecum mai scumpe. Atunci când cumpărați singur piese de schimb, amintiți-vă că service-ul în acest caz este responsabil doar pentru instalarea corectă a acestora, așa că ruperea unui element de cauciuc după o sută de kilometri nu ar trebui să vă surprindă dacă acest element a fost achiziționat de două până la trei ori mai ieftin decât piesa originală..
Un alt sfat bun: chiar înainte de a merge la benzinărie, nu fi prea leneș să studiezi cel puțin superficial instrucțiunile de operare și reparare a mașinii, astfel încât, deși superficial, să poți ajunge la miezul problemei. Acest lucru vă va crește credibilitatea în ochii mecanicului și îi va oferi un stimulent să lucreze cu mai multă atenție și, de asemenea, vă va împiedica să plătiți în exces pentru orice operațiuni inutile.
Dacă doriți să vedeți progresul lucrării, puteți fi prezent în timpul reparațiilor. Și amintiți-vă, conform literei legii, niciun serviciu tehnic nu are dreptul să vă refuze controlul asupra întregului proces de deservire a proprietății dumneavoastră. Adesea, nimeni nu rezistă, dar condițiile pentru a fi în zonele de întreținere a mașinii sunt diferite: s-ar putea să vi se solicite să purtați o vestă galbenă sau să intrați într-o zonă special desemnată - în spatele liniei galbene. În timpul procesului de reparație, pot apărea anumite probleme, de exemplu, defectele care nu au fost observate în timpul inspecției vor fi dezvăluite, a căror eliminare nu va fi dificilă. In acest caz, mecanicul este obligat sa fie de acord cu dumneavoastra asupra tuturor aspectelor care nu au fost discutate in timpul inspectiei initiale, astfel incat dumneavoastra, ca client, sa aveti de ales: sa faceti sau sa nu faceti, sa schimbati sau sa nu schimbati.
În timp ce vă aflați pe teritoriul unei stații de service, trebuie să observați munca care se desfășoară în mod discret: nu trebuie să stați deasupra sufletului mecanicului și va fi mai calm pentru dvs. Pentru că atunci când vezi un mecanic care lovește butucul roții mașinii tale cu un ciocan, poți, vrând-nevrând, să-l ataci cu critici, spunându-i: "ciocăni-te în cap", deși tehnologia de reparații permite acest tip de operație. Fii pregătit să răspunzi la toate întrebările de bază ale mecanicului. De exemplu, ce fel de ulei a fost turnat în motor, când au fost schimbate anumite piese sau cum se comportă mașina într-o anumită situație.
Ar fi bine să clarificăm întrebarea despre garanțiile pe care serviciul este gata să le dea pentru munca prestată. Acest lucru ar trebui făcut în timpul calculului preliminar al costurilor de reparație și întreținere.
Nu trebuie să negociați sau să intrați în dispute după ce toate lucrările au fost finalizate și a fost anunțată suma finală a reparațiilor. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să solicitați în prealabil să întocmiți cea mai detaliată estimare pentru toate lucrările propuse. Și dacă ceva din documentul furnizat nu vă este clar, nu vă fie teamă să întrebați și să clarificați pentru ce se percepe cutare sau cutare sumă.
Și în sfârșit: după reparație vi se cere să restituiți sau măcar să vă furnizați piesele vechi demontate care au fost înlocuite. Încă o dată aș dori să mă concentrez asupra cât de util este să-ți cunoști mașina. Și anume: principalii săi parametri, de exemplu, volumul de ulei de motor și lichid de răcire care trebuie umplut, ce ulei și lichid trebuie umplut și în ce containere sunt furnizate pe piață. Acest lucru este necesar pentru ca după adăugarea a patru litri de ulei de motor, să puteți lua litrul rămas. Serviciul este obligat să vi-l returneze prin lege.
La finalizarea tuturor lucrărilor, trebuie să vă primiți mașina de la mecanicul de la centrul tehnic. El este obligat să demonstreze tot ceea ce a fost făcut sau nu în conformitate cu factura, a cărei sumă specificată a fost confirmată de dumneavoastră și certificată de comandantul primitor.
Așadar, asta nu este tot, deoarece există un milion de situații pentru fiecare mașină dintr-un milion, dar, înarmat cu aceste reguli simple, mai probabil te poți proteja pe tine, portofelul, nervii și mașina de incompetența, neprofesionalismul și lăcomia niște lucrători de service auto.