Orez. 8,77. Condensator: 1 - furtun răcitor nr 1; 2 - furtun răcitor nr 2; 3 - condensator
Retragere
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Evacuați lichidul de răcire.
Goliți lichidul de răcire a motorului.
Scoateți capacul conductei de admisie.
Scoateți conducta de admisie (Z6).
Scoateți filtrul de aer (LF).
Scoateți apărătoarea de noroi.
Goliți lichidul transmisiei automate (modele cu transmisie automata).
Deconectați conducta de lichid de răcire (top) și furtunul de răcire. Evitați vărsarea uleiului rezidual al compresorului din circuitul de refrigerare.
Atenţie! Dacă umiditatea sau impuritățile intră în circuitul de răcire, capacitatea de răcire a circuitului va fi redusă și se va auzi zgomot anormal.
Atenţie! Conectați întotdeauna fitingurile deschise după îndepărtarea oricăror părți ale circuitului frigorific.
Deconectați furtunul radiatorului de la radiator.
Deconectați furtunul de ulei de la răcitorul de ulei (modele cu transmisie automata).
Scoateți ventilatorul de răcire.
Scoateți răcitorul de ulei (modele cu transmisie automata).
Scoateți radiatorul cu condensatorul instalat.
Desprindeți cârligul radiatorului și scoateți condensatorul, având grijă să nu vărsați uleiul rămas din condensator.
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării.
Efectuați un test de performanță pe circuitul frigorific.
După înlocuirea condensatorului, adăugați ulei de compresor în circuitul frigorific.
Cantitatea de ulei de adăugat (suma aproximativa): 20 ml.
Verificarea condensatorului
Verificați condensatorul pentru deteriorări și scurgeri de ulei.
Dacă există o problemă, înlocuiți condensatorul.
Inspectați vizual plăcile pentru depuneri.
Dacă există depuneri, îndepărtați-le.
Verificați vizual plăcile pentru îndoire.
Dacă se constată îndoire, îndreptați plăcile cu o șurubelniță cu cap plat.