Пажња.
- Врући мотор и уље могу изазвати опекотине. Пазите да се не опечете када уклањате/инсталирате различите компоненте.
- Паре горива су опасне. Веома су запаљиви, узрокујући озбиљне повреде и оштећење опреме. Држите варнице или отворени пламен даље од горива.
- Цурења и цурења у цевоводима за гориво су опасна. Гориво може да се запали и изазове оштећење опреме, озбиљне повреде или чак смрт. Гориво може изазвати иритацију коже и очију. Да бисте то спречили, придржавајте се безбедносних правила приликом руковања горивима и мазивима.
1. Проверите да ли је батерија потпуно напуњена. Ако је потребно, допуните.
2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
3. Извршите поступак припреме водова за гориво за сервисирање возила (погледајте одговарајући одељак поглавља "Систем напајања").
(Текст преузет са онлајн платформе www.MazBook.ru)
4. Скините украсни поклопац мотора.
5. Уклоните свећице за грејање.
6. Инсталирајте мерач компресије:
Инсталирајте адаптер мерача компресије (49 S013 102А) у отвор за уградњу жарнице.
Затегните адаптер мерача компресије са затезним моментом од 15-20 Нм.
Повежите мерач компресије (49 S010 1А0А) на адаптер (49 5013 102А).
7. Измерите компресију у цилиндру мотора:
- Притисните педалу гаса до краја.
- Окрените радилицу мотора са стартером и измерите компресију у цилиндру мотора.
Напомена: Компресија (на 180 о/мин):
- Стандард: 2255 кПа (22,99 кг/цм²)
- Минимум: 1804 кПа (18,40 кг/цм²)
- Максимална разлика између цилиндара: 147 кПа (1,50 кг/цм²)
Поновите мерења за све цилиндре мотора.
8. Ако су измерене вредности испод минимално дозвољених вредности, или разлика између цилиндара прелази дозвољену норму, сипајте малу количину моторног уља у цилиндар мотора кроз отвор за свећицу и поновите мерење компресије:
- Ако се компресија повећа након додавања моторног уља, то указује на хабање или оштећење клипних прстенова или отвора цилиндра. Морају се извршити одговарајуће поправке.
- Ако компресија остане непромењена након додавања моторног уља, то указује на хабање или неусклађеност вентила, као и на могуће цурење заптивке главе цилиндра. Морају се извршити одговарајуће поправке.
9. Уклоните мерач компресије са мотора.
10. Уградите свећице.
11. Поставите украсни поклопац мотора.
12. Обришите кодове грешака из меморије електронске контролне јединице помоћу уређаја M-MDS.