Пажња: Да бисте избегли оштећење компоненти мењача за моделе 4WD вуча методом делимичног утовара (подизање само једне од осовина возила) је забрањена.
Систем погона на сва четири точка вам омогућава да пребаците погон на точкове (на задње точкове или на све точкове). Систем погона на сва четири точка састоји се од преносног кућишта и контролисаног механизма за отпуштање предње осовине. Систем одвајања предње осовине побољшава ефикасност потрошње горива тако што онемогућава предњу осовину када се користи погон на задње точкове (режим преносног кућишта "Х2").
Користећи полугу која се налази на централној конзоли, можете да промените погон на точковима (погон на задње точкове или на све точкове).
Када укључите режим погона на сва четири точка "4Х" или режим "4L" Индикатор погона на сва четири точка на инструмент табли светли.
Индикатор "RFW LOCK" Систем за одвајање предње осовине такође светли на инструмент табли када је укључен режим "4Х" или "4L".
Приликом померања полуге са "4Х" или "4L" у положај "2Х" индикатор "RFW LOCK" ће наставити да светли. Да би индикатор "RFW LOCK" Систем за искључивање предње осовине се угасио, потребно је да притиснете прекидач "RFW LOCK" који се налази на инструмент табли.
Искључите предњу осовину када нема потребе за вожњом са погоном на све точкове, као и када је потребно да се побољша потрошња горива.
Пажња:
- Приликом замене гума (фелга) користите само гуме (фелне) исте величине и дизајна као препоручене гуме (фелне) за ваше возило и имају исту или већу носивост. Коришћење гуме (фелге) било које друге величине или типа може озбиљно утицати на управљање возилом
- Када користите зимске гуме, такође инсталирајте гуме исте наведене величине, истог произвођача, истог типа и истог дезена газећег слоја.
- Не постављајте гуме са различитим нивоима истрошености.
- Уверите се да све 4 гуме имају исти притисак.
Режими рада преноса
Положај "N"
Овај положај означава неутрални положај ручице за управљање кутијом преноса, у којем се обртни момент мотора не преноси на точкове возила. Овај режим се користи само за вучу вашег возила.
Напомена: не постављајте ручицу за управљање кутијом преноса у положај "Л" када паркирате возило, као Када се ручица ручног мењача помери у положај "1" или "Р", возило може почети да се креће, што може довести до несреће.
Положај "2Х"
Погон је на задње точкове. Овај режим се користи за нормалну вожњу по сувим, асфалтираним путевима.
Положај "4Н"
Режим погона на све точкове са овердривеом укљученим у преносном кућишту. Овај режим је намењен само за вожњу по пешчаним или мокрим путевима прекривеним ледом или снегом. Када је овај режим укључен, индикатор погона на свим точковима светли на инструмент табли.
Возите у овом режиму брзином не већом од 100 км/х.
Позиција "4L"
Режим погона на све точкове са нижим степеном преноса укљученим у кутији преноса. Користите овај режим да бисте добили максимални обртни момент и вучу. Користите "4L" за тешке услове вожње, као што су када се пење и низ стрмо брдо, вожња ван пута, по песку, блату или дубоком снегу. Када је овај режим активиран, индикатор погона на сва четири точка на инструмент табли светли
Техника пребацивања
1. Прелазак са режима "2Х" на режим "4Х" (индикатор "RFW LOCK" Систем одвајања предње осовине не светли).
Зауставите аутомобил и померите ручицу из положаја "2Х" у положај "4Х". Истовремено ће се упалити индикатор на инструмент табли "RFW LOCK".
Напомена:
- Извршите смену са возилом које мирује. Ако се ручица током вожње помери из положаја "2Х" у положај "4Х", то ће оштетити систем погона на сва четири точка.
- Индикатор "RFW LOCK" не светли одмах након померања ручице за управљање преносном кутијом у положај "4Х" или "4L", и светлиће након што одвезете аутомобил на краткој удаљености.
- Индикатор "RFW LOCK" трепери ако брзина вожње са укљученим погоном на све точкове прелази 100 км/х. У том случају је потребно или смањити брзину вожње или онемогућити погон на предњу осовину возила притиском на прекидач "RFW"
- Не наставите кретање на возила са укљученом комплетном жице или повезаним комплетан погон на предњој осовини возила у мигании индикатор "RFW LOCK"то може да доведе до оштећења пренос возила.
- Ако је предња осовина повезана док је погон на задњим точковима укључен, то ће проузроковати повећано хабање мењача, слабу потрошњу горива и претерану буку.
2. Прелазак са режима "2Х" на режим "4Х" (индикатор "RFW LOCK" светли систем одвајања предње осовине).
Након што померите ручицу из положаја "2Х" у положај "4Х", почните да возите аутомобил. У том случају, волан мора бити постављен у положај право напред.
3. Прелазак са режима "4Х" на режим "4L" и назад.
Зауставите ауто, притисните педалу квачила и померите ручицу са "4Х" (или "4L") на позицију "4L" (или "4Х").
Напомена: проведите пребацивање на стационарном аутомобилу. Ако полуга ће бити пребачен из одредбе "4H"/"4L" на позицију "4L"/"4H" током вожње, ово ће оштетити систем погона на сва четири точка.
4. Прелазак са режима "4Х" на "2Х" режим.
За пребацивање, померите ручицу из положаја "4Х" у положај "2Х".
Оригинална верзија чланка на веб-сајту mazbook.ru
При искључењу комплетног погона на комбинације инструмената ће наставити да гори индикатор "RFW LOCK". Да би индикатор "RFW LOCK" Систем за искључивање погона на сва четири точка се угасио, потребно је да притиснете прекидач "RFW LOCK".