Pažnja: kako bi se izbjegla oštećenja komponenti prijenosa, djelomična vuča je zabranjena za modele s pogonom na 4 kotača (podizanje samo jedne od osovina vozila).
Sustav pogona na sve kotače omogućuje promjenu pogona na kotače (stražnjim kotačima ili svim kotačima). Sustav pogona na sve kotače sastoji se od prijenosne kutije i kontroliranog mehanizma za otpuštanje prednje osovine. Sustav za isključivanje prednje osovine poboljšava učinkovitost goriva onemogućavanjem prednje osovine kada se koristi pogon na stražnje kotače (način prijenosa "H2").
Koristeći polugu koja se nalazi na središnjoj konzoli, možete promijeniti pogon kotača (pogon na stražnje kotače ili pogon na sve kotače).
Kada uključite način rada pogona na sve kotače "4H" ili način rada "4L", indikator pogona na sve kotače na ploči s instrumentima svijetli.
Indikator "RFW LOCK" sustava za zaključavanje prednje osovine također svijetli na instrument tabli kada je uključen način rada "4H" ili "4L".
Kada se poluga pomakne iz položaja "4H" ili "4L" u položaj "2H", indikator "RFW LOCK" nastavit će svijetliti. Kako bi se indikator "RFW LOCK" sustava za isključivanje prednje osovine ugasio, morate pritisnuti prekidač "RFW LOCK" koji se nalazi na ploči s instrumentima.
Isključite prednju osovinu kada nema potrebe za vožnjom s pogonom na sve kotače, a također i kada je potrebno za poboljšanje učinkovitosti goriva.
Pažnja:
- Prilikom mijenjanja guma (naplatci kotača) koristite samo gume (naplatci kotača) ista veličina i dizajn s preporučenim gumama (naplatci kotača) za vaše vozilo i iste ili veće nosivosti. Korištenje autobusa (naplatak kotača) bilo koja druga veličina ili tip može ozbiljno utjecati na upravljanje vozilom
- Kada koristite zimske gume, također postavite gume iste specificirane veličine, istog proizvođača, iste vrste i istog uzorka gaznog sloja.
- Nemojte postavljati gume s različitim stupnjevima istrošenosti.
- Provjerite imaju li sve 4 gume isti tlak.
Načini rada mjenjača
Pozicija "N"
Ovaj položaj znači neutralni položaj upravljačke poluge prijenosnog kućišta, u kojem se moment motora ne prenosi na kotače vozila. Ovaj način se koristi samo za vuču vašeg vozila.
Napomena: nemojte postavljati ručicu prijenosnog kućišta u položaj "L" kada parkirate vozilo, kao Kada se ručica ručnog mjenjača pomakne u položaj "1" ili "R", vozilo se može početi kretati, što može dovesti do nesreće.
Položaj "2H"
Pogon je na stražnje kotače. Ovaj način se koristi za normalnu vožnju na suhim, asfaltiranim cestama.
Pozicija "4H"
Način rada s pogonom na sva četiri kotača s pojačanim pogonom uključenim u prijenosnom kućištu. Ovaj način je namijenjen samo za vožnju po pješčanim ili mokrim cestama prekrivenim ledom ili snijegom. Kada je ovaj način rada uključen, indikator pogona na sve kotače svijetli na ploči s instrumentima.
Vozite u ovom načinu rada brzinom ne većom od 100 km/h.
Pozicija "4L"
Način rada s pogonom na sve kotače s nižim stupnjem prijenosa uključenim u prijenosnoj kutiji. Koristite ovaj način rada za postizanje maksimalnog okretnog momenta i trakcije. Koristite način rada 4L za teške uvjete vožnje, kao što je vožnja po strmim uzbrdicama, vožnja izvan ceste, po pijesku, blatu ili dubokom snijegu. Kada je ovaj način rada uključen, indikator pogona na sve kotače svijetli na instrument tabli
Tehnika prebacivanja
1. Prebacivanje iz načina rada "2H" u način rada "4H" (indikator "RFW LOCK" sustava za isključivanje prednje osovine ne svijetli).
Izvorni članak je na MazBook.ru
Zaustavite automobil i pomaknite ručicu iz položaja "2H" u položaj "4H". Istovremeno će zasvijetliti indikator "RFW LOCK" na instrument tabli.
Bilješka:
- Izvršite smjenu dok vozilo miruje. Ako se poluga pomakne iz položaja "2H" u položaj "4H" tijekom vožnje, to će oštetiti sustav pogona na sva četiri kotača.
- Indikator "RFW LOCK" ne svijetli odmah nakon pomicanja upravljačke poluge prijenosnog kućišta u položaj "4H" ili "4L", ali će svijetliti nakon što vozilom prijeđete kraću udaljenost.
- Indikator "RFW LOCK" treperi ako brzina vožnje s uključenim pogonom na sva četiri kotača prelazi 100 km/h. U tom slučaju potrebno je ili smanjiti brzinu kretanja ili isključiti pogon na prednju osovinu automobila pritiskom na prekidač "RFW"
- Ne nastavljajte voziti svoje vozilo s uključenim pogonom na 4 kotača ili pogonom na 4 kotača spojenim na prednju osovinu vozila dok indikator "RFW LOCK" treperi, jer to može dovesti do oštećenja prijenosa vozila.
- Ako je prednja osovina spojena dok je uključen pogon na stražnje kotače, to će uzrokovati povećano trošenje mjenjača, nisku potrošnju goriva i pretjeranu buku.
2. Prebacivanje iz načina rada "2H" u način rada "4H" (uključen je indikator "RFW LOCK" sustava za isključivanje prednje osovine).
Nakon što pomaknete ručicu iz položaja "2H" u položaj "4H", počnite voziti automobil. U tom slučaju, upravljač mora biti postavljen ravno naprijed.
3. Prebacivanje iz načina rada "4H" u način rada "4L" i natrag.
Zaustavite automobil, pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu iz položaja "4H" (ili "4L") u položaj "4L" (ili "4H").
Napomena: izvedite smjenu dok vozilo stoji. Ako se poluga pomakne iz položaja "4H"/"4L" u položaj "4L"/"4H" tijekom vožnje, doći će do oštećenja sustava pogona na sve kotače.
4. Prebacivanje s načina rada "4H" na način rada "2H".
Za prebacivanje pomaknite ručicu iz položaja "4H" u položaj "2H".
Kada je pogon na sve kotače isključen, indikator "RFW LOCK" na ploči instrumenata nastavit će svijetliti. Kako bi se indikator "RFW LOCK" sustava za isključivanje pogona na sve kotače ugasio, morate pritisnuti prekidač "RFW LOCK".