MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Riadiaca jednotka motora (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Pohonná jednotka
  • Systém vstrekovania paliva
  • Riadiaca jednotka motora
0
Obsah: Odstránenie a inštalácia ⇓ Registrácia ID kódov vstrekovačov ⇓ Vymazanie pamäte riadiacej jednotky ⇓ Nastavenie korekčných parametrov…⇓ Vymazanie korekčných parametrov…⇓

Odstránenie a inštalácia



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

2. Odstráňte obloženie prednej strany.

3. Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované na obrázku.

1 - konektory,

1 - konektory,
2 - riadiaca jednotka motora,
3 - držiak riadiacej jednotky.


4. Inštalácia dielov počas montáže sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

5. Ak bola vymenená riadiaca jednotka motora, vykonajte nasledujúce postupy:

a) Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.

a) Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.


b) V ponuke skenera vyberte položku "Module Programming", ďalej "Programmable Module Installation", potom "PCM" a postupujte podľa pokynov zobrazených na displeji skenera



c) Vykonajte postup programovania kľúča imobilizéra.

d) Vymažte pamäť riadiacej jednotky (pozri príslušnú podsekciu nižšie).

e) Vykonajte postupy popísané v časti "Po opravách". Odstráňte vzduch z palivového systému.

f) Naštartujte motor.

g) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "OFF".

h) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "0N" (motor je vypnutý).

i) Vykonajte diagnostiku a skontrolujte, či neexistujú diagnostické chybové kódy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri vypnutí motora (Key on engine off test).

j) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "OFF".

k) Počkajte 5 sekúnd,

m) naštartujte motor,

m) Vykonajte diagnostiku a skontrolujte, či neexistujú diagnostické chybové kódy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri bežiacom motore (Key on engine running test),

o) Prepnite spínač zapaľovania do polohy "OFF".

Registrácia ID kódov vstrekovačov



Pozor:
  • Po výmene riadiacej jednotky motora alebo vstrekovačov je potrebné naprogramovať registračný kód vstrekovača do pamäte riadiacej jednotky, inak sa kontrolka rozsvieti "Check Engine" a zobrazia sa chybové kódy P1675 a P1676.
  • Identifikačný kód vstrekovača je vyznačený na tele vstrekovača.


Poznámka:
  • Identifikačný kód vstrekovača (2) je osemmiestny digitálny kód vytlačený na tele vstrekovača (1). Tento kód obsahuje zašifrované charakteristiky vstrekovača (v závislosti od mechanických vlastností každého vstrekovača) a používa ho riadiaca jednotka motora na výpočet optimálneho množstva paliva vstrekovaného vstrekovačom. Registrácia tohto kódu umožňuje riadiacej jednotke optimalizovať množstvo paliva vstrekovaného vstrekovačom a zvýšiť palivovú účinnosť.
  • Nie je potrebné zadávať posledné dva znaky kódu "AO" (3) do pamäte riadiacej jednotky, tieto znaky označujú, že vstrekovač je nainštalovaný na motore WL-C.


Nie je potrebné zadávať posledné dva znaky kódu «AO» (3) do pamäte riadiacej jednotky, tieto znaky…


1. Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.



1. Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.


2. V ponuke skenera vyberte položku "Module programming", ďalej "Programmable parameters", ďalej "injector correction factor" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.

3. Zadajte ID kódy vstrekovačov pre každý valec.

Po zadaní ID kódov skontrolujte prípadné diagnostické chybové kódy.

Vymazanie pamäte riadiacej jednotky



1. Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.

2. V ponuke skenera vyberte položku "Powertrain", ďalej "Data Reset", potom "PCM" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.

3. Skontrolujte diagnostické chybové kódy. V prípade potreby vykonajte opravy.

Nastavenie korekčných parametrov snímača hmotnostného prietoku vzduchu



Upozornenie: Tento postup by sa mal vykonať po výmene snímača hmotnostného prietoku vzduchu / snímača teploty nasávaného vzduchu č. 2 alebo každých 12 mesiacov.


Pomocou skenera

1. Počiatočné podmienky:

a) Motor sa zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu.

b) Všetky elektrické spotrebiče a klimatizácia sú vypnuté.

c) Radiaca páka v neutrálnej polohe.

d) Plynový pedál je úplne uvoľnený.

e) Neexistujú žiadne diagnostické chybové kódy.

2. Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.



3. V ponuke skenera vyberte položku "Powertrain", ďalej "Engine Checks", potom vyberte položku Učenie "MAF Correction" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.

Bez použitia skenera

Poznámka: Počas postupu by mal svietiť indikátor "GLOW". Po dokončení postupu by mal indikátor "GLOW" päťkrát zablikať.


Ak chcete vykonať tento postup bez použitia skenera, musíte v priebehu piatich sekúnd pomocou prepojky päťkrát uzavrieť kolík "TEN" diagnostického konektora DLC2 na uzemnenie.

Ak chcete vykonať tento postup bez použitia skenera, musíte v priebehu piatich sekúnd pomocou…


Vymazanie korekčných parametrov snímača hmotnostného prietoku vzduchu



1. Pripojte skener k diagnostickému konektoru DLC2.

2. V ponuke skenera vyberte položku "Powertrain", ďalej "Data Reset", ďalej "MAF Sensor" a postupujte podľa pokynov na displeji skenera.

3. Skontrolujte diagnostické chybové kódy. V prípade potreby vykonajte opravy.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Systém vstrekovania paliva
Ďalšie

Palivová nádrž
Kontroly systému recirkulácie výfukových plynov
Demontáž a montáž prvkov systému recirkulácie výfukových plynov
Spínač spojkového pedálu
Hlavné relé
Diagnostický systém
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Riadiaca jednotka ohrievača Mazda Familia 6 (1989-1994)
Riadiaca jednotka systému RVT (od roku 1984) Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Dynamická riadiaca jednotka stability DSC HU/CM Mazda3 BK (2003-2009)
Dynamická riadiaca jednotka stability DSC HU/CM Mazda6 GG (2002-2008)
Konfigurácia elektronická riadiaca jednotka motora Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 13 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐