Уклањање и уградња
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Уклоните предњу бочну облогу.
3. Уклоните делове редоследом којим су нумерисани на слици.
1 - конектори,
2 - контролна јединица мотора,
3 - конзола управљачке јединице.
4. Уградња делова током монтаже врши се обрнутим редоследом од уклањања.
5. Ако је контролна јединица мотора замењена, извршите следеће процедуре:
А) Повежите скенер на ДЛЦ2 дијагностичку утичницу.
б) У менију скенера изаберите "Module Programming", Даље "Programmable Module Installation", Даље "PCM" и пратите упутства на екрану скенера
В) Извршите процедуру за програмирање кључева имобилајзера.
Г) Обришите меморију контролне јединице (погледајте релевантни пододељак у наставку).
д) Пратите процедуре у одељку "После поправке". Уклоните ваздух из система за гориво.
е) Упалити мотор.
и) Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
х) Поставите прекидач за паљење у положај "0N" (мотор искључен).
И) Дијагностицирајте и проверите да ли постоје ДТЦ-ови који се могу појавити са искљученим мотором (Key on engine off test).
До) Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
л) Сачекајте 5 секунди
м) Упалити мотор
н) Дијагностицирајте и проверите да ли постоје ДТЦ-ови који се могу појавити док мотор ради (Key on engine running test),
О) Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
Регистрација идентификационих кодова ињектора
пажња:
- Након замене контролне јединице мотора или ињектора, потребно је програмирати регистрациони код бризгаљки у меморију контролне јединице, иначе ће се упалити индикатор "Check Engine" и приказују се кодови грешке П1675 и П1676.
- Идентификациони код ињектора је одштампан на телу ињектора.
Белешка:
- Идентификациони код ињектора (2) је осмоцифрени дигитални код одштампан на телу млазнице (1). Овај код носи шифроване карактеристике ињектора (варира у зависности од механичких карактеристика сваке млазнице) и користи га контролна јединица мотора за израчунавање оптималне количине горива које убризгава ињектор. Регистрација овог кода омогућава контролној јединици да оптимизује количину горива коју убризгава ињектор и побољша ефикасност горива.
- Последња два знака кода "ЈСЦ" (3) нема потребе да меморишете контролну јединицу, ови симболи означавају да је млазница уграђена на ВЛ-Ц мотор.
1. Повежите скенер на дијагностички конектор ДЛЦ2.
2. У менију скенера изаберите "Module programming", Даље "Programmable parameters", Даље "injector correction factor" и пратите упутства на екрану скенера.
3. Унесите идентификационе кодове ињектора за сваки цилиндар.
Након уноса ИД кодова, проверите дијагностичке кодове проблема.
Брисање меморије контролне јединице
1. Повежите скенер на дијагностички конектор ДЛЦ2.
2. У менију скенера изаберите "Powertrain", Даље "Data Reset", Даље "PCM" и пратите упутства на екрану скенера.
3. Проверите дијагностичке кодове проблема. Извршите поправке ако је потребно.
Подешавање параметара корекције сензора масеног протока ваздуха
Пажња: ову процедуру треба извршити након замене сензора масеног протока ваздуха / сензора бр. 2 температуре усисног ваздуха или сваких 12 месеци.
Коришћењем скенера
1. Почетни услови:
А) Мотор се загрева до нормалне радне температуре.
б) Сви електрични потрошачи и клима су искључени.
В) Ручица мењача у неутралном положају.
Г) Педала гаса потпуно отпуштена.
д) Не постоје дијагностички кодови проблема.
2. Повежите скенер на дијагностички конектор ДЛЦ2.
3. У менију скенера изаберите "Powertrain", Даље "Engine Checks", Даље "Learning", изаберите "MAF Correction" и пратите упутства на екрану скенера.
Без употребе скенера
Напомена: током поступка индикатор "GLOW" треба да гори. На крају поступка индикатор "GLOW" треба да трепери пет пута.
Да бисте извршили ову процедуру без употребе скенера, затворите излаз пет пута у року од пет секунди "TEN" ДЛЦ2 дијагностички конектор на масу, помоћу краткоспојника.
Брисање параметара корекције сензора масеног протока ваздуха
1. Повежите скенер на дијагностички конектор ДЛЦ2.
2. У менију скенера изаберите "Powertrain", Даље "Data Reset", Даље "MAF Sensor" и пратите упутства на екрану скенера.
3. Проверите дијагностичке кодове проблема. Извршите поправке ако је потребно.