1 - переднє колесо 2 - бризковик 6 - тримач батареї 7 - Вал спідометра 8 - штекер ліхтарів заднього ходу 9 - штекер вимикача нейтрального положення 10 - стартер 11 - тяга перемикання I 12 - тяга перемикання II 13 - балка двигуна опора двигуна/коробки передач 15 - робочий циліндр приводу зчеплення 16 - наконечник рульової тяги 17 - стабілізатор 18 - приводний вал 19 - задня опора двигуна/коробки передач 20 - коробка передач
Коробка знімається вниз. Для цього необхідний підйомник з платформою або 4 надійні опори, а також витяг з підходящою дерев'яною прокладкою для опускання коробки передач. Для підвіски двигуна, що залишається на автомобілі, необхідний кран.
Зняття
1. Вимкнути кабель маси від батареї.
Увага! При цьому стираються дані з пам'яті несправностей двигуна або код захисту радіоприймача. Перед вимкненням батареї слід прочитати вказівки у розділі Зняття та встановлення батареї.
2. Вимкнути плюсовий кабель батареї, послабити кріплення та вийняти батарею.
3. Викрутити та зняти утримувач батареї.
4. Карбюраторний двигун: Зняти повітряний фільтр, див. Главу Система живлення, карбюратор, система упорскування палива, Розділ Зняття та встановлення повітряного фільтра.
5. Інжекторний та дизельний двигун: Зняти трубу впуску і попередню камеру впускного колектора, для цього послабити хомути і зняти повітряний шланг.
6. Дизельний двигун: Зняти паливний фільтр, див Технічне обслуговування.
7. Відгвинтити накидну гайку вала спідометра. Вийняти вал спідометра. На автомобілях із 9/89 р. вип. відгвинтити болт шестерні вала спідометра.
8. Бензинові передньопривідні моделі до 9/89 вип. і всі моделі "універсал": Від'єднати трос на важелі вимкнення зчеплення та відгвинтити контр опору на коробці передач.
9. Гідравлічний привід: Відгвинтити робочий циліндр зчеплення на картері коробки передач (2 болти). Гідравлічні трубопроводи не послаблювати! Вийняти трубопровід з кріплення. Підвісити робочий циліндр на дріт збоку кузова.
10. Вимкнути кабель ліхтарів заднього ходу на коробці.
11. Викрутити кабель маси на верхній стороні коробки.
12. Якщо є, відгвинтити кріплення направляючих кабелів і кріплення трубки охолоджуючої рідини на картері коробки передач.
13. Зняти стартер, послабивши болти. Попередньо відключити на стартері кабель та штекер, див. також Главу Система електроустаткування.
14. Послабити болти передніх коліс, не відгвинчуючи.
15. Підняти передню частину автомобіля.
16. Зняти передні колеса і відкрутити лівий бічний бризковик у колісній арці.
17. Злити трансмісійну олію, див. Главу Технічне обслуговування.
18. Відкрутити обидві тяги перемикання на коробці і підвісити на дріт до днища.
19. Зняти лівий та правий приводні вали. Для цього повинні бути зняті спочатку наконечники рульової тяги, потім нижні поперечні важелі з обох боків. На закінчення вичавити приводні вали на внутрішніх шарнірах, див Підвіска та система рульового управління, Розділ Зняття та встановлення приводного валу.
20. Зняти (якщо є) передній стабілізатор, див Підвіска та система рульового управління.
21. Причепити до сережок двигуна трос і трохи натягнути його. е трохи підняти двигун.
22. Відгвинтити коробку передач від середньої балки підвіски двигуна. Потім відгвинтити балку від кузова і зняти її.
23. Відкрутити кришку зчеплення.
Тільки повний привід
1. Видалити шплінти та зняти тяги перемикання з важелів коробки. Зняти скоби на контропорах.
2. Відгвинтити болти опорної консолі проміжного валу приводних валів.
3. Зняти приймальну трубу глушника, а також поперечну балку на тунелі карданного валу.
4. Зняти карданний вал, перед ослабленням болтів помітити положення фланців спереду і ззаду фломастером, щоб вал можна було встановити в колишнє положення.
5. Тільки двигуни BP-SOHC (ідентифікацію двигунів див. Главу Бензинові двигуни): Відкрутити при воді блокування диференціала (4 болти), попередньо повернувши тягу перемикання викруткою (виконується у майстерні).
6. Відгвинтити задню підвіску двигуна на кузові.
7. Опустити двигун/коробку передач за допомогою талі з лівого боку.
8. Викрутити передню опору двигуна на коробці передач.
9. Встановити витяг під коробку передач, використовувати відповідні дерев'яні прокладки.
10. Вивернути 2 доступні зверху болта фланця, що з'єднують двигун і коробку передач. На моделях до 87 р. вип. (двигуни Е) замість 2-х є 4 верхні болти.
11. Вивернути з нижньої сторони нижні болти кріплення двигуна та коробки передач. На дизельних двигунах слід додатково відкрутити 2 куточки між коробкою передач і двигуном знизу ліворуч і праворуч.
12. Злегка підняти коробку передач рукою та віджати від двигуна монтуванням.
13. Опустити коробку передач за допомогою підйомника та викотити за допомогою асистента.
Встановлення
1. Перед встановленням коробки передач слід перевірити зчеплення та вичавний підшипник, див Зчеплення.
2. Очистити шліцеве з'єднання первинного валу і змастити злегка молібденовою пастою або спреєм.
Увага! Якщо буде нанесено занадто багато мастила, в процесі експлуатації вона може потрапити на фрикційну накладку диска, що призведе до неполадок у роботі.
3. Вкотіть коробку передач на підйомнику під автомобіль.
4. Якщо при установці коробки передач первинний вал не увійде у ведений диск зчеплення, трохи повернути вал коробки (увімкнути передачу), або попросити помічника трохи повернути колінвал двигуна.
5. Вирівняти коробку передач. У більшості випадків на фланці двигуна є напрямні штифти, які повинні увійти до отворів у картері зчеплення.
6. Вставити всі болти кріплення та пригвинтити коробку передач до двигуна. Затягнути болти із зусиллям 90 Нм.
Увага! При цьому в жодному разі не притягувати коробку передач до двигуна за допомогою затягування болтів. Всі болти спочатку рівномірно загорнути, вже після цього затягнути динамометричним ключем.
7. Пригвинтити передню опору двигуна на картері коробки передач, затягнути болти із зусиллям 50 Нм.
8. Встановити двигун за допомогою талі у правильне настановне положення.
9. Пригвинтити середню балку підвіски двигуна на коробці передач, затягнути 4 болти "А" із зусиллям 50 Нм.
10. Пригвинтити середню балку до кузова із зусиллям 80 Нм, болти "В".
11. Пригвинтити задню опору двигуна до кузова із зусиллям 80 Нм.
12. Видалити підйомник та утримувач двигуна.
13. Тільки повний привід: Вирівняти фланці карданного валу по мітках, вставити болти із шайбами, затягнути гайки із зусиллям 30 Нм.
14. Повний привід: Встановити тяги перемикання та вихлопну трубу, за необхідності встановити привід блокування диференціала (виконується у майстерні), див. параграф Зняття.
15. Повний привід: Пригвинтити болти опорної консолі проміжного валу приводних валів у наведеній послідовності із зусиллям 50 Нм.
16. Вставити кришку зчеплення та пригвинтити її. У дизельного двигуна додатково пригвинтити бічні підсилювальні пластини.
17. Вставити стартер і затягнути 3 болти із зусиллям 40 Нм.
18. Підключити штекер та кабель до стартера.
19. Встановити обидва приводні вали з новими стопорними кільцями, див Підвіска та система рульового управління, Розділ Зняття та встановлення приводного валу.
20. Встановити стабілізатор і наконечники кермових тяг, див Підвіска та система рульового управління.
21. Пригвинтити тяги перемикання на коробці. Затягнути так звану подовжувальну штангу із зусиллям 40 Нм, тягу перемикання із зусиллям 20 Нм.
22. Пригвинтити бризковик у лівій колісній арці.
23. Якщо є, пригвинтити нижній щиток двигуна.
24. Залити трансмісійну олію, див. Розділ Поточне обслуговування.
25. Встановити вал спідометра на коробці і пригвинтити накидною гайкою. На автомобілях із 9/89 р. вип. попередньо вставити шестерню спідометра і пригвинтити болтом "стрілка".
26. Пригвинтити робочий циліндр зчеплення на картері коробки, затягнути болти із зусиллям 20 Нм. Прокласти гідравлічні трубопроводи у кріпленні на коробці передач. У варіанті з тросовим приводом приєднати та відрегулювати трос зчеплення, див. Главу Зчеплення, Розділ Регулювання педалі/троса зчеплення.
27. Пригвинтити передні колеса та опустити автомобіль.
28. Затягнути гайки коліс хрест-навхрест із зусиллям 100 Нм.
29. Підключити штекер до вимикача ліхтарів заднього ходу.
30. Пригвинтити кабель маси коробки.
31. Якщо є, пригвинтить утримувач кабелю та кріплення трубки охолоджуючої рідини на картері коробки передач.
32. Встановити повітряний фільтр та впускний повітряний шланг, див. Главу Система живлення, карбюратор, система упорскування палива, Розділ Зняття та встановлення повітряного фільтра.
33. Дизельний двигун: Встановити паливний фільтр.
34. Вставити та пригвинтити утримувач батареї.
35. Встановити та підключити батарею, спочатку плюсовий, потім кабель маси.
36. Якщо є, встановити час на годиннику та вказати захисний код радіоприймача.
37. Якомога швидше виміряти кути установки коліс.