Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач (Mazda Familia BG)

Скрынка перадач здымаецца ўніз. Для гэтага неабходны пад'ёмнік з платформай або 4 надзейныя апоры, а таксама пад'ёмнік з прыдатнай драўлянай пракладкай для апускання каробкі перадач. Для падвескі які застаецца на аўтамабілі рухавіка неабходзен кран.

Зняцце

1. Адключыць кабель масы ад батарэі.

Увага! Пры гэтым сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў рухавіка ці ахоўны код радыёпрымача. Перад адключэннем батарэі варта прачытаць указанні ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка батарэі.

2. Адключыць плюсавы кабель батарэі, прыслабіць мацаванне і выняць батарэю.

3. Адкруціць і зняць трымальнік батарэі.



4. Карбюратарны рухавік: Зняць паветраны фільтр, гл. Главу Сістэма харчавання, карбюратар, сістэма ўпырску паліва, Раздзел Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра.



5. Інжэктарны і дызельны рухавік: Зняць впускную трубу і папярэднюю камеру впускного калектара, для гэтага прыслабіць хамуты і зняць паветраны шланг.

6. Дызельны рухавік: Зняць паліўны фільтр, гл. Раздзел Тэхнічнае абслугоўванне.

7. Адкруціць накидную гайку вала спідометра. Выняць вал спідометра. На аўтамабілях з 9/89 г. вып. адкруціць ніт шасцярні вала спідометра.



8. Бензінавыя переднеприводные мадэлі да 9/89 г. вып. і ўсе мадэлі "універсал": Адлучыць трос на рычагу выключэння счаплення і адвінціць контр апору на скрынцы перадач.



9. Гідраўлічны прывад: Адвінціць працоўны цыліндр счаплення на картэры скрынкі перадач (2 ніта). Гідраўлічныя трубаправоды не аслабляць! Выняць які падае трубаправод з мацавання. Падвесіць працоўны цыліндр на дрот збоку да кузава.



10. Адключыць кабель ліхтароў задняга ходу на каробцы перадач.

11. Адкруціць кабель масы на верхнім баку каробкі перадач.

12. Калі маюцца, адкруціць мацаванні накіроўвалых кабеляў і мацаванне трубкі астуджальнай вадкасці на картэры скрынкі перадач.

13. Зняць стартар, прыслабіўшы для гэтага балты. Папярэдне адключыць на старцёры кабель і штэкер, гл. таксама Кіраўніка Сістэма электраабсталявання.

14. Прыслабіць ніты перадпакояў колаў, не отвинчивая.

15. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля.

16. Зняць перадпакоі колы і адкруціць левы бакавы пырскавікі ў колавай арцы.

17. Зліць трансмісійны алей, гл. Раздзел Тэхнічнае абслугоўванне.



Арыгінальны матэрыял на сайце www.MAZbook.ru

18. Адкруціць абедзве цягі пераключэння на скрынцы перадач і падвесіць на дрот да дна.

19. Зняць левы і правы прывадныя валы. Для гэтага павінны быць зняты спачатку наканечнікі рулявых цяг, затым ніжнія папярочныя рычагі абапал. У заключэнне выціснуць прывадныя валы на ўнутраных шарнірах, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання, Раздзел Зняцце і ўстаноўка прываднага вала.

20. Зняць (калі ёсць) пярэдні стабілізатар, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання.





21. Прычапіць да завушніцах рухавіка трос і трохі нацягнуць яго, т.е. е крыху прыпадняць рухавік.



22. Адкруціць скрынку перадач ад сярэдняй бэлькі падвескі рухавіка. Затым адкруціць бэльку ад кузава і зняць яе.



23. Адкруціць вечка счаплення.

Толькі поўны прывад

1. Выдаліць шплінты і зняць цягі пераключэння з рычагоў каробкі перадач. Зняць клямкі на кантрапорах.





2. Адкруціць ніты апорнай кансолі прамежкавага вала прывадных валаў.

3. Зняць прыёмную трубу глушыцеля, а таксама папярочную бэльку на тунэлі карданнага вала.



4. Зняць карданны вал, перад паслабленнем нітаў пазначыць становішча фланцаў спераду і ззаду фламастэрам, каб вал можна было ўсталяваць у ранейшае становішча.

5. Толькі рухавікі BP-SOHC (ідэнтыфікацыю рухавікоў гл. Главу Бензінавыя рухавікі): Адкруціць пры вод блакавання дыферэнцыяла (4 ніта), папярэдне павярнуўшы цягу пераключэння адвёрткай (выконваецца ў майстэрні).

6. Адкруціць заднюю падвеску рухавіка на кузаве.

7. Апусціць рухавік/скрынку перадач з дапамогай талі з левага боку.



8. Адкруціць пярэднюю апору рухавіка на каробцы перадач.





9. Устанавіць пад'ёмнік пад каробку перадач, выкарыстоўваць прыдатныя драўляныя пракладкі.

10. Вывярнуць 2 даступных зверху ніта фланца, якія злучаюць рухавік і скрынку перадач. На мадэлях да 87 г. (рухавікі Е) замест 2-х маецца 4 верхніх ніта.



11. Вывярнуць з ніжняга боку ніжнія ніты мацавання рухавіка і скрынкі перадач. На дызельных рухавіках варта дадаткова адкруціць 2 кутка паміж скрынкай перадач і рухавіком знізу злева і справа.

12. Злёгку прыпадняць каробку перадач рукой і адціснуць ад рухавіка манціроўкай.

13. Апусціць каробку перадач з дапамогай пад'ёмніка і выкаціць з дапамогай асістэнта.

Ўстаноўка

1. Перад усталёўкай скрынкі перадач варта праверыць счапленне і выціскны падшыпнік, гл. Главу Счапленне.



2. Ачысціць шлицевое злучэнне першаснага вала і злёгку вышмараваць малібдэнавай пастай або спрэем.

Увага! Калі будзе нанесена занадта шмат змазкі, падчас эксплуатацый яна можа патрапіць на фрыкцыйную накладку вядзёнай кружэлкі, што прывядзе да непаладак у працы.

3. Укаціць каробку перадач на пад'ёмніку пад аўтамабіль.

4. Калі пры ўсталёўцы скрынкі перадач першасны вал не ўвойдзе ў кіраваны дыск счаплення, трохі павярнуць вал скрынкі (уключыць перадачу), або папрасіць асістэнта крыху павярнуць коленвал рухавіка.

5. Выраўнаваць каробку перадач. У большасці выпадкаў на фланцы рухавіка маюцца накіравальныя штыфты, якія павінны ўвайсці ў адтуліны ў картэры счаплення.

6. Уставіць усе ніты мацавання і прышрубаваць скрынку перадач да рухавіка. Зацягнуць балты з намаганнем 90 Нм.

Увага! Пры гэтым ні ў якім разе не прыцягваць скрынку перадач да рухавіка пасродкам зацяжкі нітаў. Усе ніты спачатку раўнамерна загарнуць, ужо пасля гэтага зацягнуць дынамаметрычным ключом.

7. Прышрубаваць перадпакой апору рухавіка на картэры скрынкі перадач, зацягнуць ніты з высілкам 50 Нм.

8. Усталяваць рухавік з дапамогай талі ў правільнае ўсталявальнае становішча.

9. Прышрубаваць сярэднюю бэльку падвескі рухавіка на скрынцы перадач, зацягнуць 4 ніта "А" з высілкам 50 Нм.



10. Прышрубаваць сярэднюю бэльку да кузава з намаганнем 80 Нм, балты "В".





11. Прышрубаваць заднюю апору рухавіка да кузава з намаганнем 80 Нм.

12. Выдаліць пад'ёмнік і трымальнік рухавіка.

13. Толькі поўны прывад: Выраўнаваць фланцы карданнага вала па метках, уставіць балты з шайбамі, зацягнуць гайкі з намаганнем 30 Нм.

14. Поўны прывад: Усталяваць цягі пераключэння і выхлапную трубу, пры неабходнасці ўсталяваць прывад блакавання дыферэнцыяла (выконваецца ў майстэрні), гл. параграф Зняцце.

15. Поўны прывад: Прышрубаваць ніты апорнай кансолі прамежкавага вала прывадных валаў у прыведзенай паслядоўнасці з высілкам 50 Нм.

16. Уставіць вечка счаплення і прышрубаваць яе. У дызельнага рухавіка дадаткова прышрубаваць бакавыя ўзмацняльныя пласціны.

17. Уставіць стартар і зацягнуць 3 ніты з высілкам 40 Нм.

18. Падлучыць штэкер і кабель да стартара.

19. Усталяваць абодва прывадных вала з новымі стопорными кольцамі, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання, Раздзел Зняцце і ўстаноўка прываднага вала.

20. Устанавіць стабілізатар і наканечнікі рулявых цяг, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання.



21. Прышрубаваць цягі пераключэння на каробцы перадач. Зацягнуць так званую падаўжальную штангу з намаганнем 40 Нм, цягу пераключэння з намаганнем 20 Нм.

22. Прышрубаваць пырскавікі ў левай колавай арцы.

23. Калі ёсць, прышрубаваць ніжні шчыток рухавіка.

24. Заліць трансмісійны алей, гл. Раздзел Бягучы абслугоўванне.



25. Усталяваць вал спідометра на скрынцы перадач і прышрубаваць накидной гайкай. На аўтамабілях з 9/89 г. вып. папярэдне ўставіць шасцярню спідометра і прышрубаваць нітам "стрэлка".

26. Прышрубаваць працоўны цыліндр счаплення на картэры скрынкі перадач, зацягнуць ніты з высілкам 20 Нм. Пракласці гідраўлічныя трубаправоды ў мацаванні на каробцы перадач. У варыянце з тросавым прывадам далучыць і адрэгуляваць трос счаплення, гл. Раздзел Счапленне, Раздзел Рэгуляванне педалі/троса счаплення.

27. Прышрубаваць перадпакоі колы і апусціць аўтамабіль.

28. Зацягнуць гайкі колаў крыж-накрыж з намаганнем 100 Нм.

29. Падлучыць штэкер да выключальніка ліхтароў задняга ходу.

30. Прышрубаваць кабель масы каробкі перадач.

31. Калі ёсць, прышрубаваць трымальнік кабеля і мацаванне трубкі астуджальнай вадкасці на картэры скрынкі перадач.

32. Устанавіць паветраны фільтр і впускной паветраны шланг, гл. Раздзел Сістэма харчавання, карбюратар, сістэма ўпырску паліва, Раздзел Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра.

33. Дызельны рухавік: Усталяваць паліўны фільтр.

34. Уставіць і прышрубаваць трымальнік батарэі.

35. Устанавіць і падключыць батарэю, спачатку плюсавы, затым кабель масы.

36. Калі ёсць, усталяваць час на гадзінніку і задаць ахоўны код радыёпрымача.

37. Па магчымасці хутчэй вымераць куты ўсталёўкі колаў.