1 - predné koleso 2 - blatník 6 - držiak batérie 7 - hriadeľ rýchlomera 8 - zástrčka spiatočky 9 - zástrčka prepínača neutrálu 10 - štartér 11 - tyč radenia I 12 - tyč radenia II 13 - nosník motora/prevodovky 14 - motor vpredu /uchytenie prevodovky 15 - pomocný valec spojky 16 - koniec ojnice 17 - tyč stabilizátora 18 - hnací hriadeľ 19 - uchytenie motora/prevodovky vzadu 20 - prevodovka
Prevodovka je odstránená smerom nadol. To si vyžaduje plošinový kladkostroj alebo 4 silné podpery, ako aj kladkostroj s vhodnou drevenou rozperou na spustenie prevodovky. Na zavesenie zostávajúceho motora na vozidle je potrebný žeriav.
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Odpojte kladný kábel batérie, uvoľnite uzáver a vyberte batériu.
3. Odskrutkujte a vyberte držiak batérie.
4. Karburátorový motor: Odstráňte vzduchový filter, pozri kapitolu Pohonný systém, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Demontáž a montáž vzduchového filtra.
5. Vstrekovací a dieselový motor: Odstráňte sacie potrubie a predkomôrka sacieho potrubia uvoľnením svoriek a odstránením vzduchovej hadice.
6. Naftový motor: Demontujte palivový filter, pozri kapitolu Údržba.
7. Odskrutkujte prevlečnú maticu hriadeľa rýchlomera. Odstráňte hriadeľ rýchlomera. Na autách od 9/89, vyd. odskrutkujte skrutku prevodovky hriadeľa rýchlomera.
8. Benzínové modely s predným náhonom do 9/89, vyd. a všetky modely "kombi": Odpojte lanko na páke uvoľnenia spojky a odskrutkujte podperu na prevodovke.
9. Hydraulický pohon: Odskrutkujte pomocný valec spojky zo skrine prevodovky (2 skrutky). Neuvoľňujte hydraulické vedenia! Vytiahnite prívodné vedenie z držiaka. Pracovný valec zaveste na drôt na stranu tela.
10. Odpojte kábel cúvacieho svetla na prevodovke.
11. Na odskrutkovanie lanka závažia na hornej strane prevodovky.
12. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte upevňovacie prvky vodiacich káblov a upevnenie potrubia chladiacej kvapaliny na skrini prevodovky.
13. Demontujte štartér uvoľnením skrutiek. Predtým odpojte kábel a zástrčku zo štartéra, pozri tiež kapitolu Elektrický systém.
14. Uvoľnite skrutky predného kolesa bez odskrutkovania.
15. Zdvihnite prednú časť auta.
16. Demontujte predné kolesá a odskrutkujte ľavý bočný blatník v podbehu kolesa.
17. Vypustite prevodový olej, pozri kapitolu Údržba.
18. Odskrutkujte obe tyče radenia na prevodovke a zaveste na lanko na spodok.
19. Demontujte ľavý a pravý hnací hriadeľ. Na tento účel je potrebné najskôr odstrániť konce spojovacích tyčí a potom spodné priečne ramená na oboch stranách. Na záver vytlačte hnacie hriadele na vnútorných pántoch, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia, Kapitola Demontáž a montáž výkonového hriadeľa.
20. Odstráňte (Ak je k dispozícii) predný stabilizátor, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.
21. K náušniciam motora pripevnite lanko a trochu ho potiahnite, t. j. motor trochu nadvihnite.
22. Na odskrutkovanie prevodovky z priemerného nosníka závesnej konzoly motora. Potom odskrutkujte nosník z tela a vyberte ho.
23. Odskrutkujte kryt spojky.
Iba pohon všetkých kolies
1. Odstráňte závlačky a vyberte tyče radenia z radiacich pák. Odstráňte konzoly na podperách pultu.
2. Odskrutkujte skrutky nosnej konzoly medzihriadeľa hnacích hriadeľov.
3. Odstráňte výfukové potrubie tlmiča výfuku, ako aj priečny nosník na tuneli hriadeľa vrtule.
4. Odstráňte kardanový hriadeľ, pred uvoľnením skrutiek si fixou označte polohu prírub vpredu a vzadu, aby bolo možné hriadeľ namontovať do predchádzajúcej polohy.
5. Len motory BP - SOHC (identifikácia motora pozri kapitolu Benzínové motory): Odskrutkujte uzávierku diferenciálu (4 skrutky), ktorý predtým otočil spínaciu tyč pomocou skrutkovača (vykonávané v dielni).
6. Odskrutkujte zadný držiak motora na karosérii.
7. Spustite motor/prevodovku pomocou kladkostroja na ľavej strane.
8. Na odskrutkovanie prednej podpery motora na prevodovke.
9. Pod prevodovku umiestnite kladkostroj pomocou vhodných drevených podložiek.
10. Odskrutkujte 2 zhora prístupné skrutky príruby spájajúce motor a prevodovku. Na modeloch do 87, vyd. (motory E) namiesto 2 sú 4 horné skrutky.
11. Zo spodnej strany vysunúť spodné skrutky upevnenia motora a prevodovky. Na dieselových motoroch dodatočne odskrutkujte 2 rohy medzi prevodovkou a motorom zľava a sprava dole.
12. Mierne rukou nadvihnite prevodovku a pomocou páčidla ju odtlačte od motora.
13. Spustite prevodovku pomocou kladkostroja a s pomocou asistenta ju rozviňte.
Inštalácia
1. Pred montážou prevodovky skontrolujte spojku a vypínacie ložisko, pozri kapitolu Spojka.
2. Vyčistite drážkovanie vstupného hriadeľa a jemne natrite molybdénovou pastou alebo sprejom.
Pozor! Ak sa nanesie príliš veľa maziva, počas prevádzky sa môže dostať na trecie obloženie hnaného kotúča, čo môže viesť k poruchám.
3. Presuňte prevodovku na výťah pod auto.
4. Ak pri montáži prevodovky vstupný hriadeľ nezapadá do spojkového kotúča, mierne pootočte hriadeľ prevodovky (zapnite prenos), alebo požiadajte asistenta, aby trochu pootočil kľukovým hriadeľom motora.
5. Zarovnajte prevodovku. Vo väčšine prípadov sú na prírube motora vodiace kolíky, ktoré musia zapadnúť do otvorov v skrini spojky.
6. Vložte všetky upevňovacie skrutky a priskrutkujte prevodovku k motoru. Utiahnite skrutky 90 Nm.
Pozor! V tomto prípade nikdy nedoťahujte prevodovku k motoru uťahovaním skrutiek. Všetky skrutky dotiahnite rovnomerne a potom dotiahnite momentovým kľúčom.
7. Naskrutkujte prednú podperu motora na skriňu prevodovky, utiahnite skrutky silou 50 Nm.
8. Nastavte motor pomocou kladkostroja do správnej montážnej polohy.
9. Naskrutkujte stredný nosník uchytenia motora na prevodovku, silou dotiahnite 4 skrutky -A- 50 Nm.
10. Silou priskrutkujte stredný nosník k telu 80 Nm, skrutky -B-.
11. Silou priskrutkujte zadný držiak motora ku karosérii 80 Nm.
12. Odstráňte zdvihák a držiak motora.
13. Iba pohon všetkých kolies: Zarovnajte príruby kardanového hriadeľa podľa značiek, vložte skrutky s podložkami, matice dotiahnite silou 30 Nm.
14. Pohon všetkých štyroch kolies: Nainštalujte tyče radenia a výfukové potrubie, ak je to potrebné, nainštalujte ovládač uzávierky diferenciálu (vykonávané v dielni), pozri odsek Odstránenie.
15. Pohon všetkých štyroch kolies: Silou zaskrutkujte skrutky nosnej konzoly medzihriadeľa hnacích hriadeľov v uvedenom poradí 50 Nm.
16. Vložte kryt spojky a priskrutkujte ho. Pri dieselových motoroch dodatočne priskrutkujte bočné výstužné dosky.
17. Vložte štartér a silou dotiahnite 3 skrutky 40 Nm.
18. Zapojte zástrčku a kábel do štartéra.
19. Nainštalujte oba hnacie hriadele s novými poistnými krúžkami, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia, Kapitola Demontáž a montáž výkonového hriadeľa.
20. Nainštalujte konce stabilizátora a spojovacej tyče, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.
21. Naskrutkujte tyče radenia na prevodovku. Pevne utiahnite takzvanú predlžovaciu tyč 40 Nm, posuvná tyč so silou 20 Nm.
22. Priskrutkujte blatník v ľavom podbehu kolesa.
23. Ak je to možné, priskrutkujte spodný kryt motora.
24. Doplňte prevodový olej, pozri časť Aktuálna služba.
25. Namontujte hriadeľ rýchlomera na prevodovku a priskrutkujte ho prevlečnou maticou. Na autách od 9/89, vyd. Vopred nasaďte ozubené koleso rýchlomera a zaistite ho skrutkou -šípka-.
26. Naskrutkujte pomocný valec spojky na skriňu prevodovky, utiahnite skrutky na 20 Nm. Uložte hydraulické vedenia do držiaka na prevodovke. Vo verzii s lankovým pohonom pripojte a nastavte lanko spojky, pozri kap Spojka, Kapitola Nastavenie spojkového pedálu/lanka.
27. Naskrutkujte predné kolesá a spustite auto.
28. Krížovo dotiahnite matice kolies silou 100 Nm.
29. Zapojte zástrčku do spínača cúvacích svetiel.
30. Naskrutkujte uzemňovací kábel prevodovky.
31. Ak je vo výbave, priskrutkujte držiak kábla a držiak chladiacej kvapaliny na skriňu prevodovky.
32. Nainštalujte vzduchový filter a prívodnú vzduchovú hadicu, pozri kapitolu Pohonný systém, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Demontáž a montáž vzduchového filtra.
33. Naftový motor: Nainštalujte palivový filter.
34. Vložte a priskrutkujte držiak batérie.
35. Nainštalujte a pripojte batériu, najprv kladný, potom uzemňovací kábel.
36. Ak je to možné, nastavte hodiny a bezpečnostný kód rádia.
37. Čo najskôr zmerajte geometriu kolies.