Demontáž a montáž prevodovky (Mazda Familia BG)

Prevodovka je odstránená smerom nadol. Vyžaduje si to plošinový zdvihák alebo 4 bezpečné podpery, ako aj zdvihák s vhodnou drevenou rozperou na spustenie prevodovky. Na zavesenie zostávajúceho motora na vozidlo je potrebný žeriav.

Odstránenie

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.

2. Odpojte kladný kábel batérie, uvoľnite upevnenie a vyberte batériu.

3. Odskrutkujte a vyberte držiak batérie.

4. Karburátorový motor: Odstráňte vzduchový filter, pozri kapitolu Systém napájania, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.





5. Vstrekovací a dieselový motor: Odstráňte sacie potrubie a predkomoru sacieho potrubia uvoľnením svoriek a odstránením vzduchovej hadice.

6. Dieselový motor: Odstráňte palivový filter, pozri kapitolu Technická podpora.

7. Odskrutkujte prevlečnú maticu hriadeľa rýchlomera. Odstráňte hriadeľ rýchlomera. Na autách od modelu 9/89. Odskrutkujte skrutku prevodovky hriadeľa rýchlomera.



8. Benzínové modely s predným náhonom do modelu 9/89. a všetky modely kombi: Odpojte lanko na páke uvoľnenia spojky a odskrutkujte podperu počítadla na prevodovke.



9. Hydraulický pohon: Odskrutkujte pomocný valec spojky na skrini prevodovky (2 skrutky). Neuvoľňujte hydraulické vedenia! Odstráňte prívodné vedenie z držiaka. Pracovný valec zaveste na drôt z boku tela.



10. Odpojte kábel spätných svetiel na prevodovke.

11. Odskrutkujte uzemňovací kábel na hornej strane prevodovky.

12. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte upevnenia vodiacich káblov a upevnenie rúrky chladiacej kvapaliny na skrini prevodovky.

13. Odstráňte štartér uvoľnením skrutiek. Najprv odpojte kábel a zástrčku na štartéri, pozri tiež kapitolu Elektrický systém.

14. Uvoľnite skrutky predných kolies bez odskrutkovania.

15. Zdvihnite prednú časť auta.

16. Demontujte predné kolesá a odskrutkujte ľavý bočný blatník v podbehu kolesa.

17. Vypustite prevodový olej, pozri kapitolu Technická podpora.



18. Odskrutkujte obe tyče radenia na prevodovke a zaveste ich na lanko na spodok.

19. Demontujte ľavý a pravý hnací hriadeľ. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr odstrániť konce spojovacích tyčí a potom spodné priečne ramená na oboch stranách. Nakoniec natlačte hnacie hriadele na vnútorné spoje, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia, Kapitola Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa.

20. Odstráňte (ak je k dispozícii) predný stabilizátor, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.



21. Na motorové náušnice pripevnite lanko a trochu ho potiahnite, t. j. mierne nadvihnite motor.





22. Odskrutkujte prevodovku zo stredného nosníka držiaka motora. Potom odskrutkujte nosník z tela a vyberte ho.



23. Odskrutkujte kryt spojky.

Iba pohon všetkých kolies

1. Odstráňte závlačky a tyče radenia z pák prevodovky. Odstráňte konzoly na podperách pultu.



2. Odskrutkujte skrutky nosnej konzoly medzihriadeľa hnacích hriadeľov.



3. Odstráňte výfukové potrubie tlmiča výfuku, ako aj priečny nosník na tuneli hriadeľa vrtule.



4. Odstráňte kardanový hriadeľ a pred uvoľnením skrutiek označte fixom polohu prírub vpredu a vzadu, aby bolo možné hriadeľ namontovať do pôvodnej polohy.

5. Len motory BP - SOHC (identifikáciu motora pozri v kapitole Benzínové motory): Odskrutkujte uzávierku diferenciálu (4 skrutky) po otočení tyče radenia pomocou skrutkovača (vykonávané v dielni).

6. Odskrutkujte zadný držiak motora na karosérii.

7. Spustite motor/prevodovku pomocou kladkostroja na ľavej strane.



8. Odskrutkujte predný držiak motora na prevodovke.



9. Nainštalujte výťah pod prevodovku pomocou vhodných drevených rozperiek.



10. Odstráňte 2 zhora prístupné skrutky príruby spájajúce motor a prevodovku. Na modeloch do modelu 87. (motory E) namiesto 2 sú 4 horné skrutky.



11. Zospodu odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky motora a prevodovky. Na dieselových motoroch by ste mali dodatočne odskrutkovať 2 rohy medzi prevodovkou a motorom zľava a sprava dole.

12. Mierne rukou nadvihnite prevodovku a pomocou páčidla ju odtlačte od motora.

13. Spustite prevodovku pomocou zdviháka a s pomocou asistenta ju rozviňte.

Inštalácia

1. Pred montážou prevodovky skontrolujte spojku a vypínacie ložisko, pozri kapitolu Spojka.

2. Vyčistite drážkovaný kĺb vstupného hriadeľa a jemne ho namažte molybdénovou pastou alebo sprejom.

Pozor! Ak použijete príliš veľa maziva, počas prevádzky sa môže dostať na trecie obloženie hnaného kotúča, čo môže viesť k poruchám.

3. Presuňte prevodovku na výťah pod auto.

4. Ak pri montáži prevodovky vstupný hriadeľ nezapadá do hnaného spojkového kotúča, mierne pootočte hriadeľ prevodovky (zapnúť prevodový stupeň), alebo požiadajte asistenta, aby mierne pootočil kľukovým hriadeľom motora.

(Pôvodný článok je dostupný dňa: «mazbook.ru»)



5. Zarovnajte prevodovku. Vo väčšine prípadov sú na prírube motora vodiace kolíky, ktoré musia zapadnúť do otvorov v skrini spojky.

6. Vložte všetky upevňovacie skrutky a priskrutkujte prevodovku k motoru. Pevne utiahnite skrutky 90 Nm.

Pozor! V žiadnom prípade nepriťahujte prevodovku k motoru uťahovaním skrutiek. Najprv rovnomerne utiahnite všetky skrutky a potom ich utiahnite momentovým kľúčom.

7. Naskrutkujte predný držiak motora na skriňu prevodovky, pevne utiahnite skrutky 50 Nm.

8. Nainštalujte motor pomocou kladkostroja do správnej montážnej polohy.

9. Naskrutkujte stredný nosník držiaka motora na prevodovku, pevne utiahnite 4 skrutky "A" 50 Nm.



10. Pevne priskrutkujte stredný nosník k telu 80 Nm, skrutky "B".



11. Pevne priskrutkujte zadný držiak motora ku karosérii 80 Nm.



12. Odstráňte zdvihák a držiak motora.

13. Iba pohon všetkých kolies: Zarovnajte príruby hriadeľa vrtule so značkami, vložte skrutky s podložkami, pevne utiahnite matice 30 Nm.

14. Pohon všetkých štyroch kolies: Nainštalujte tyče radenia a výfukové potrubie, ak je to potrebné, nainštalujte pohon uzávierky diferenciálu (vykonávané v dielni), pozri odsek Odstránenie.

15. Pohon všetkých štyroch kolies: Silou zaskrutkujte skrutky nosnej konzoly medzihriadeľa hnacích hriadeľov v danom poradí 50 Nm.

16. Vložte kryt spojky a priskrutkujte ho. Pri dieselovom motore dodatočne priskrutkujte bočné výstužné dosky.

17. Vložte štartér a pevne utiahnite 3 skrutky 40 Nm.

18. Zapojte zástrčku a kábel do štartéra.

19. Namontujte oba hnacie hriadele s novými poistnými krúžkami, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia, Kapitola Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa.

20. Nainštalujte konce stabilizátora a spojovacej tyče, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.



21. Naskrutkujte tyče radenia na prevodovku. Pevne utiahnite takzvanú predlžovaciu tyč 40 Nm, tyč na radenie výkonu 20 Nm.

22. Priskrutkujte blatník do podbehu ľavého kolesa.

23. Ak je vo výbave, priskrutkujte spodný kryt motora.

24. Naplňte prevodový olej, pozri časť Bežná údržba.



25. Namontujte hriadeľ rýchlomera na prevodovku a priskrutkujte ho prevlečnou maticou. Na autách od modelu 9/89. najprv vložte ozubené koleso rýchlomera a zaskrutkujte ho skrutkou "šípka".

26. Naskrutkujte pomocný valec spojky na skriňu prevodovky, utiahnite skrutky silou 20 Nm. Nasmerujte hydraulické vedenia do držiaka na prevodovke. Vo verzii s lankovým pohonom nasaďte a nastavte lanko spojky, pozri kap Spojka, Kapitola Nastavenie spojkového pedálu/lanka.

27. Naskrutkujte predné kolesá a spustite auto.

28. Krížovo dotiahnite matice kolies silou 100 Nm.

29. Zapojte zástrčku do spínača spätného svetla.

30. Naskrutkujte uzemňovací kábel prevodovky.

31. Ak je vo výbave, naskrutkujte držiak kábla a držiak chladiacej kvapaliny na skriňu prevodovky.

32. Nainštalujte vzduchový filter a hadicu nasávania vzduchu, pozri kapitolu Systém napájania, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.

33. Dieselový motor: Nainštalujte palivový filter.

34. Vložte a priskrutkujte držiak batérie.

35. Nainštalujte a pripojte batériu, najskôr kladnú, potom uzemňovací kábel.

36. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a bezpečnostný kód pre rádio.

37. Čo najskôr zmerajte uhly geometrie kolies.