Контроль давления масла (Mazda Capella GD)

Вывинтить переключатель давления масла рядом с масляным фильтром (после того как был отсоединен электрический провод) и ответить манометр. У дизельного двигателя также отсоединить масляный шланг между вакуумным насосом и блоком цилиндров и снять приводной ремень насоса, чтобы не перегрелся подшипник. Запустить двигатель и оставить, пока он не достигнет рабочей температуры. Довести двигатель до 3000 об/мин и проверить, получены ли следующие показатели:

• Стандартный двигатель — 3,5-4,5 КГС/см²
• DOHC-двигатель — 3,0-4,0 КГС/см²
• Дизельный двигатель — 3.5-4.5 КГС/см²

Если они не ниже, могут иметься другие изъяны:

• Контролировать, чтобы уровень масла находился между маркировками "F" и "L".
• Фильтр может быть засорен. Если это произошло, его нужно заменить.
• Снять маслонасос и проверить его, как это уже было описано.
• Проверить предохранительный масляный клапан и состояние пружин.

Статья основана на данных сайта: mazbook.ru