Снятие и установка его у бензинового двигателя может легко производиться после снятия масляного фильтра. Отсоединить провод от полюсов аккумулятора. После этого опорожнить систему охлаждения снять водяныяе шланги с фильтра и освободить большую гайку посредине маслоохладителя. Отвинтить фильтр. Установка фильтра осуществляется в обратной последовательности. Гайки затянуть на 30-40 Нм. У дизельного двигателя работы несколько более объемные и должны производиться с помощью указаний на рис.123:
Рис. 123. Подробности снятия и установки маслоохладителя дизельного двигателя 1. Приводной ролик; 2 Водяной шланг; 3. Соединительный болт; 4. Маслоохладитель; 5. Масляный фильтр; 6. Кожух масляного фильтра; 7. Основание масляного фильтра; 8 Заглушка, 20-30 Нм; 9. Нажимная пружина; 10. Золотник; 11. Пружина предохранительного клапана; 12. Стальной шарик; 13. Болт, 8-11 Нм; 14. Гайка, 37-52 Нм; 15. Заглушка, 20-30 Нм
Отсоединить аккумулятор; опорожнить охлаждающую установку.
Приводной ролик (1), в случае если он установлен, снять после освобождения болтов.
Вывинтить болты с середины маслоохладителя и снять его.
В случае, если нужно снять основание масляного фильтра, следовать дальнейшим подробностям рисунка. Установка осуществляется в обратной последовательности. Если было снято основание фильтра, затянуть три больших болта вокруг седла маслоохладителя на 37-53 Нм, два других — на 8-11 Нм. Новое "О"-образное уплотнение смазать маслом. Вставить также новое уплотнение на болт маслоохладителя и привинтить его. Момент затяжки для болта составляет 25-35 Нм. Приводной ролик привинтить на 19-25 Нм. В конце опять заполнить установку охлаждения.