Контрол на налягането на маслото (Mazda Capella GD)

Развийте превключвателя за налягане на маслото до масления филтър (след като електрическият кабел е бил изключен) и отговорете на манометъра. При дизелов двигател, също така разкачете масления маркуч между вакуумната помпа и блока на цилиндрите и свалете задвижващия ремък на помпата, за да предотвратите прегряване на лагера. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато достигне работна температура. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин и проверете дали са получени следните показания:

• Стандартен двигател - 3,5-4,5 kgf/cm²
• DOHC двигател — 3.0-4.0 kgf/cm²
• Дизелов двигател - 3,5-4,5 кгс/см²

Ако не са по-ниски, може да има други дефекти:

• Уверете се, че нивото на маслото е между маркировките "F" и "L".
• Филтърът може да е запушен. Ако това се случи, е необходимо да се смени.
• Свалете маслената помпа и я проверете, както е описано по-горе.
• Проверете предпазния клапан за масло и състоянието на пружините.

[Оригинален материал на уебсайта: MazBook]