Kontrola ciśnienia oleju (Mazda Capella GD)

Odkręć wyłącznik ciśnienia oleju znajdujący się obok filtra oleju (po odłączeniu przewodu elektrycznego) i odpowiedz na wskazanie manometru. W przypadku silnika Diesla należy również odłączyć wąż olejowy między pompą próżniową a blokiem cylindrów i zdjąć pasek napędowy pompy, aby zapobiec przegrzaniu łożyska. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż osiągnie temperaturę roboczą. Rozpędź silnik do 3000 obr./min i sprawdź, czy uzyskano następujące odczyty:

• Silnik standardowy - 3,5-4,5 kgf/cm²
• Silnik DOHC — 3,0-4,0 kgf/cm²
• Silnik Diesla - 3,5-4,5 kgf/cm²

Jeśli nie są niższe, mogą występować inne wady:

• Upewnij się, że poziom oleju mieści się pomiędzy znakami "F" i "L".
• Filtr może być zatkany. Jeśli tak się stanie, należy go wymienić.
• Wyjmij pompę oleju i sprawdź ją tak, jak opisano wcześniej.
• Sprawdź zawór bezpieczeństwa oleju i stan sprężyn.

Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej (www.MazBook.ru)