Rysunek 122. Użycie specjalnego klucza do zwolnienia filtra oleju. W silniku Diesla stosuje się go również do dokręcania.
Po odkręceniu filtra należy dokładnie oczyścić gniazdo na bloku i nasmarować uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym. Podczas montażu filtra należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- W przypadku standardowego silnika, wkręć nowy filtr, aż pierścień uszczelniający będzie dobrze osadzony, a następnie dokręć go o 2/3 obrotu. Zrób to ręcznie, bez użycia narzędzi.
- W przypadku silników DOHC i Diesla wkręć filtr do momentu zetknięcia się z pierścieniem gumowym, a następnie z tej pozycji dokręć go kluczem do filtrów o 1 1/6 obrót.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez chwilę. Sprawdź, czy na złączu filtra nie ma plam rdzy. Sprawdź stan oleju silnikowego i uzupełnij brakującą ilość.
Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej www.MazBook.ru
