Алейны фільтр (Mazda Capella GD)

Зменны які фільтруе элемент вызваляецца з ужываннем фільтравага ключа, які можна набыць у спецыялізаванай краме аўтамабільных запчастак (малюнак 122). У выпадку, калі такога ключа няма і фільтр трэба замяніць, можна загнаць адвёртку праз бакавіну фільтра і адкруціць, карыстаючыся ручкай як рычагом. Фільтр трэба мяняць праз кожныя 12000 км або калі рухавік рамантуецца.



Пасля адшрубоўвання фільтра грунтоўна ачысціць сядло на блоку і вышмараваць маторным маслам ушчыльненне новага фільтра. Пры ўсталёўцы фільтра выконваць наступнае:

• У стандартнага рухавіка прышрубаваць новы фільтр, пакуль не будзе насаджана ўшчыльняльнае кольца, і з гэтай пазіцыі зрабіць зацяжку на ⅔ абарачэння. Для гэтага трэба карыстацца толькі рукамі, не ужываючы ніякіх прылад.
• У DOHC-рухавіка і дызельнага рухавіка закручваць фільтр, пакуль ён не сутыкнецца з гумовым кольцам, і з гэтай пазіцыі з дапамогай фільтравага ключа замацаваць зацяжкай на 1 ^1/6 абароту.

Запусціць рухавік і пакінуць працаваць некаторы час. Праверыць, ці няма плям іржы на фільтравым злучэнні. Праверыць стан маторнага масла і даліць неабходную колькасць яго.