Малюнак 15.72. Сістэма рулявога прывада на ўсе колы: 1 - рэзервовы бачок; 2 – алейная помпа; 3 – рулявы механізм пярэдніх колаў; 4 - датчыкі хуткасці; 5 - блок кіравання; 6 – прамежкавы вал рулявога прывада; 7 – цягавае рэле; 8 – рулявы механізм задніх колаў; 9 – рулявое кола; 10 - рэле з таймерам; 11 - рулявы вал
Частка аўтамабіляў абсталявана сістэмай рулявога прывада на ўсе колы (сістэма 4WS) (малюнак 15.72). Гэтая сістэма злучае рулявы механізм перадпакояў колаў з рулявым механізмам задніх колаў, які ўключаецца цягавым рэле пасродкам рулявога вала, забяспечваючы паварот задніх колаў у вызначаных умовах. Любыя працы па абслугоўванні сістэмы (праверка і рэгуляванне) трэба выконваць у аўтасэрвісным цэнтры.
Замена падшыпніка задняга кола
Малюнак 15.74. Падвеска задніх колаў аўтамабіляў 1988-1991 гадоў выпуску: 1 - амартызатар; 2 - датчык частаты кручэння кола сістэмы ABS; 3 – папярочны рычаг; 4 – падоўжны рычаг; 5 - цапфа; 6 – ахоўны кажух задняга тормазу; 7 – тармазная кружэлка; 8 - гайка (замяніць); 9 – каўпак ступіцы (замяніць); 10 – трос стаяначнага тормазу; 11 - суппорт
У аўтамабілях з 1988 гады выпуску ўсталёўваюцца неразборныя падшыпнікі задніх колаў, не патрабавальныя рэгуляванні (малюнак 15.74). Для замены падніміце аўтамабіль і замацуеце яго на падстаўках.
На аўтамабілях, абсталяваных дыскавымі тормазамі задніх колаў, зніміце задні суппорт з тармазным цыліндрам.
Зніміце каўпак калодкі і адкруціце гайку.
Зніміце тармазны барабан ці дыск.
Калі падшыпнік пашкоджаны, выпрасуйце яго і запрасуйце новы, для чаго неабходна здаць ступіцах у аўтамайстэрню.
Усталюеце ступіцах на вось, накруціце новую гайку і зацягніце яе патрабаваным момантам.
Увага! На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай ABS, выконвайце асцярожнасць - не пашкодзіце датчыкі частаты кручэння колаў.