Слика 15.72. Систем управљања на сва четири точка: 1 – резервни резервоар; 2 – пумпа за уље; 3 – механизам управљања предњим точковима; 4 – сензори брзине; 5 – контролна јединица; 6 – средње вратило погона управљача; 7 – релеј за вучу; 8 – механизам управљања задњим точковима; 9 – волан; 10 – релеј са тајмером; 11 – вратило управљача
Нека возила су опремљена системом управљања на сва четири точка (4WS) (слика 15.72). Овај систем повезује управљачки механизам предњих точкова са управљачким механизмом задњих точкова, који се активира помоћу релеја за вучу преко вратила управљача, омогућавајући окретање задњих точкова под одређеним условима. Било који рад на одржавању система (провера и подешавање) треба да се обавља у аутосервису.
Замена лежаја задњег точка
Слика 15.74. Задње вешање аутомобила произведених 1988–1991: 1 – амортизер; 2 – ABS сензор брзине точкова; 3 – попречна полуга; 4 – уздужна полуга; 5 – осовина; 6 – заштитни поклопац задње кочнице; 7 – кочиони диск; 8 – навртка (замена); 9 – поклопац главчине (замена); 10 – сајла ручне кочнице; 11 – подршка
Возила произведена од 1988. године опремљена су нераздвојним лежајевима задњих точкова којима није потребно подешавање (слика 15.74). Да бисте заменили лежајеве, подигните возило и ослоните га на постоља.
На возилима опремљеним задњим диск кочницама, уклоните задњу чељуст са кочионим цилиндром.
Скините поклопац главчине и одврните навртку.
Уклоните кочиони бубањ или диск.
Ако је лежај оштећен, исцедите га и утисните нови, што захтева одвожење главчине у аутосервис.
На основу података са веб-сајта [www.MazBook.ru]
Поставите главчину на осовину, заврните нову навртку и затегните је наведеним обртним моментом.
Пажња! На аутомобилима опремљеним системом АБС, наставите са опрезом – да не оштетите сензори фреквенција ротације точкова.