Сл. 15.72. Систем управљања на свим точковима: 1 – резервни резервоар; 2 - пумпа за уље; 3 – управљачки механизам предњих точкова; 4 – сензори брзине; 5 - контролна јединица; 6 – међувратило управљачког погона; 7 - вучни релеј; 8 - управљачки механизам задњих точкова; 9 - волан; 10 - релеј са тајмером; 11 - осовина управљача
Нека возила су опремљена системом управљања на свим точковима (4ВС систем) (пиринач. 15.72). Овај систем повезује управљачки механизам предњег точка са механизмом за управљање задњим точковима, који се активира помоћу вучног релеја кроз осовину управљача, омогућавајући задњим точковима да се окрећу под одређеним условима. Сваки рад на одржавању система (провера и подешавање) треба обавити у ауто сервису.
Замена лежаја задњег точка
Сл. 15.74. Вешање задњег точка за аутомобиле произведене 1988–1991: 1 – амортизер; 2 - сензор брзине точка АБС система; 3 - попречна полуга; 4 – вучни крак; 5 - клин; 6 – заштитно кућиште задње кочнице; 7 - кочиони диск; 8 - матица (заменити); 9 - капа главчине (заменити); 10 – сајла ручне кочнице; 11 - подршка
У аутомобилима од 1988. уграђени су нерастављиви лежајеви задњих точкова који не захтевају подешавање (пиринач. 15.74). За замену подигните возило и причврстите га на постоље.
Код возила опремљених задњим диск кочницама, уклоните задњу чељуст са кочионим цилиндром.
Скините поклопац главчине и одврните матицу.
Уклоните кочиони добош или диск.
Ако је лежај оштећен, истиснути га и утиснути нови, за шта је потребно главчину предати у аутосервис.
Уградите главчину на осовину, зашрафите нову матицу и затегните је на потребан обртни момент.
Пажња! Код возила опремљених АБС-ом, пазите да не оштетите сензоре брзине точкова.