Orez. 15.72. Sistem de directie pe toate rotile: 1 - rezervor de rezervă; 2 - pompa de ulei; 3 – un mecanism de direcție al roților înainte; 4 – senzori de viteza; 5 - unitate de control; 6 – un arbore intermediar al unei transmisii de direcție; 7 - releu de tractiune; 8 - mecanismul de direcție al roților din spate; 9 - volan; 10 - releu cu temporizator; 11 - arbore de direcție
Unele vehicule sunt echipate cu un sistem de direcție pe toate roțile (sistem 4WS) (orez. 15.72). Acest sistem conectează mecanismul de direcție al roții din față cu mecanismul de direcție al roții din spate, care este activat de un releu de tracțiune prin arborele de direcție, permițând roților din spate să se rotească în anumite condiții. Orice lucrare de întreținere a sistemului (verificare si reglare) trebuie efectuată la un centru de service auto.
Schimbarea rulmentului roții din spate
Orez. 15.74. Suspensie roată spate pentru vehicule 1988–1991: 1 - amortizor; 2 - senzorul de viteza rotii al sistemului ABS; 3 - pârghie transversală; 4 – braț de susținere; 5 - trunion; 6 – o carcasă de protecție a unei frâne din spate; 7 - disc de frana; 8 - nucă (a inlocui); 9 - capac butuc (a inlocui); 10 – cablu frână de mână; 11 - sprijin
În mașini din 1988, sunt instalați rulmenți neseparabili pentru roțile din spate care nu necesită ajustare (orez. 15.74). Pentru înlocuire, ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi.
La vehiculele echipate cu frâne cu disc spate, scoateți etrierul din spate cu cilindrul de frână.
Scoateți capacul butucului și deșurubați piulița.
Scoateți tamburul sau discul de frână.
Dacă rulmentul este deteriorat, apăsați-l și apăsați unul nou, pentru care este necesar să predați butucul unui atelier de reparații auto.
Montați butucul pe ax, înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la cuplul necesar.
Atenţie! La vehiculele echipate cu ABS, aveți grijă să nu deteriorați senzorii de viteză a roților.