Figura 15.72. Sistem de direcție pe toate roțile: 1 – rezervor de rezervă; 2 – pompă de ulei; 3 – mecanism de direcție pe roțile din față; 4 – senzori de viteză; 5 – unitate de control; 6 – arborele intermediar al acționării direcției; 7 – releu de tracțiune; 8 – mecanism de direcție a roților din spate; 9 – volan; 10 – releu cu temporizator; 11 – arbore de direcție
Unele vehicule sunt echipate cu un sistem de direcție pe toate roțile (sistem 4WS) (figura 15.72). Acest sistem conectează caseta de direcție a roții față la caseta de direcție a roții spate, care este activată de un releu de tracțiune prin intermediul arborelui de direcție, permițând roților spate să se rotească în anumite condiții. Orice lucrare de întreținere a sistemului (verificare și ajustare) trebuie efectuată la un service auto.
Înlocuirea rulmentului roții din spate
Figura 15.74. Suspensia roților spate ale mașinilor produse în perioada 1988–1991: 1 – amortizor; 2 – Senzor de viteză a roților ABS; 3 – pârghie transversală; 4 – pârghie longitudinală; 5 – trunion; 6 – capac de protecție pentru frâna spate; 7 – disc de frână; 8 – piuliță (înlocuire); 9 – capac butuc (înlocuire); 10 – cablu de frână de mână; 11 – suport
Mașinile produse din 1988 sunt echipate cu rulmenți ai roților spate nedemontabili, care nu necesită reglare (figura 15.74). Pentru a o înlocui, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi.
La vehiculele echipate cu frâne spate cu disc, demontați etrierul spate împreună cu cilindrul de frână.
Scoateți capacul butucului și deșurubați piulița.
Scoateți tamburul sau discul de frână.
Dacă rulmentul este deteriorat, apăsați-l pentru a-l scoate și introduceți unul nou, ceea ce necesită ducerea butucului la un service auto.
Articolul este copiat de pe site-ul web MAZBOOK.ru
Instalați butucul pe ax, înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la cuplul specificat.
Atenție: La vehiculele echipate cu ABS, aveți grijă să nu deteriorați senzorii de turație a roților.