Obrázok 15.72. Systém riadenia všetkých kolies: 1 – rezervná nádrž; 2 – olejové čerpadlo; 3 – mechanizmus riadenia predných kolies; 4 – snímače rýchlosti; 5 – riadiaca jednotka; 6 – medziľahlý hriadeľ pohonu riadenia; 7 – trakčné relé; 8 – mechanizmus riadenia zadných kolies; 9 – volant; 10 – relé s časovačom; 11 – hriadeľ riadenia
Niektoré vozidlá sú vybavené systémom riadenia všetkých kolies (systém 4WS) (obrázok 15.72). Tento systém spája prevodovku riadenia predných kolies s prevodovkou riadenia zadných kolies, ktorá je aktivovaná trakčným relé cez hriadeľ riadenia, čo umožňuje zadným kolesám otáčať sa za určitých podmienok. Akékoľvek údržbárske práce na systéme (kontrola a nastavenie) malo by sa vykonať v autoservise.
Výmena ložiska zadného kolesa
Obrázok 15.74. Zavesenie zadných kolies automobilov vyrobených v rokoch 1988 – 1991: 1 – tlmič nárazov; 2 – Snímač otáčok kolesa s ABS; 3 – priečna páka; 4 – pozdĺžna páka; 5 – čap; 6 – ochranný kryt zadnej brzdy; 7 – brzdový kotúč; 8 – matica (výmena); 9 – krytka náboja (výmena); 10 – lanko parkovacej brzdy; 11 – podpora
Autá vyrobené od roku 1988 sú vybavené neoddeliteľnými ložiskami zadných kolies, ktoré nevyžadujú nastavenie (obrázok 15.74). Pri výmene zdvihnite vozidlo a podoprite ho stojanmi.
Na vozidlách vybavených zadnými kotúčovými brzdami demontujte zadný strmeň s brzdovým valcom.
Odstráňte krytku náboja a odskrutkujte maticu.
Demontujte brzdový bubon alebo kotúč.
Ak je ložisko poškodené, vytlačte ho a natlačte nové, čo si vyžaduje odnesenie náboja do autoservisu.
Nasaďte náboj na nápravu, naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
Pozor: Na vozidlách vybavených systémom ABS dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímače rýchlosti otáčania kolies.