Skidanje i ugradnja motora (Mazda 3 BK)

Uklanjanje

Bilješka. Uklanjanje i ugradnja motora i mjenjača u blok s glavnim zupčanikom vrši se odozdo automobila.

Uklonite sljedeće stavke:

• poklopac baterije, kutija za bateriju, nosač baterije, baterija i podloga za bateriju;
• prednji kotači;
• donji poklopac i blatobrani;
• zračni kanal, crijevo za zrak i sklop filtra za zrak;
• kabel akceleratora i nosač;
• pogonski remen.
• Ispustite sljedeće tekućine:
• tekućina za automatski mjenjač ili ulje mjenjača u zadnjoj pogonskoj jedinici;
• rashladna tekućina motora;
• tekućina za servo upravljač.

Odvojite crijevo ventila za pražnjenje.

Odvojite povratno crijevo servoupravljača od pumpe ulja servoupravljača.

Odvojite tlačni vod servoupravljača od prijenosnika upravljača.



Odvojite povratno crijevo servoupravljača od spremnika servoupravljača.

Uklonite sljedeće stavke:

• prednji poprečni nosač, prednja šipka stabilizatora, donja upravljačka ruka, upravljački mehanizam i element potpore motora br. 1;
• pogonsko vratilo;
• spremnik servo upravljača sa crijevom;
• ekspanzijska posuda rashladnog sustava s crijevom;
• sklop ventilatora za hlađenje;
• crijevo za tekućinu automatskog mjenjača, kabel za odabir stupnjeva prijenosa i kabelski svežanj (modeli s automatskim mjenjačem);
• sajla za odabir mjenjača i sajla za mjenjač (modeli s ručnim mjenjačem);
• pomoćni cilindar kvačila sa cijevi (modeli s ručnim mjenjačem);
• tlo (oslonac motora br. 3);
• kompresor klima uređaja sa cijevima.

Bilješka. Osigurajte kompresor klima uređaja žicom ili užetom kako ne bi smetao u radu.

Isključite sljedeće stavke:

• crijevo pojačivača kočnice;
• crijevo za dovod goriva;
• crijevo hladnjaka grijača;
• gornje i donje crijevo hladnjaka;
• glavni prigušivač.

Pažnja! Nemojte zatezati vijak nosača motora br. 1 dok se ne ugradi nosač motora br.

Provjerite i prema potrebi prilagodite sljedeće:

• kutovi poravnanja prednjih kotača.
• remenica i remen.
• curenje motornog ulja, rashladne tekućine motora, tekućine za automatski mjenjač, ulja ručnog mjenjača i goriva.
• podešavanje vremena paljenja i brzine praznog hoda. Provjerite vrijednost CO, CH.
• rad pomoćne opreme pokretane motorom.

Bilješka. Ako se motor ugrađuje u vozilo nakon velikog remonta, odvezite ga na probnu vožnju i provjerite radi li sve kako treba.

Uklanjanje konektora glavne kutije s osiguračima

Otpustite jezik kao što je prikazano na slici 2.282.

Podignite polugu za zaključavanje i uklonite konektor.

Uklanjanje nosača motora br. 3 i br. 4

Pričvrstite motor i mjenjač na završnu pogonsku jedinicu pomoću dizalice za motor i pribora (riža. 2.283).

Uklanjanje nosača motora i br. 4

Pričvrstite motor i mjenjač na završnu pogonsku jedinicu pomoću dizalice za motor i pribora.

Ugradnja nosača motora i br. 4

Ugradite nosače motora br. 1 i br. 4.

Bilješka. Prilikom izvođenja ove radnje nemojte zatezati vijke i maticu br. 1 i br. 4 nosača motora.

Zategnite vijak nosača motora br. 4, prikazan na slici 2.284.

Moment pritezanja: 66,6–93,1 Nm.





Zategnite vijak i maticu koji pričvršćuju nosač motora br. 4 i nosač platforme akumulatora redoslijedom prikazanim na slici 2.285.

Moment pritezanja:

• 1 - 44–61 Nm;
• 2 - 6,9–9,8 Nm.

Ugradnja nosača motora br. 3

Zategnite pričvrsne vijke br. 3 nosača motora.

Moment pritezanja: 7–13 Nm.

Ugradite nosač motora br. 3 i privremeno zategnite pričvrsne vijke i matice.

Zategnite vijke br. 3 nosača motora.

Uklonite dizalicu motora i pribor.



Zategnite vijke nosača motora br. 1 (riža. 2.286).

Moment pritezanja: 93,1–116,6 Nm.