Поставите држач носача мотора на блок цилиндра и затегните завртње обртним моментом од 55 Нм.
Појачајте десни носач мотора новим наврткама, затегните их на обртни момент од 70 Нм.
Откачите дизалицу или уклоните дизалицу испод мотора.
Уградите сигурносни уређај против скакања (1) и затегните његов вијак моментом од 10 Нм.
Затегните зупчасти каиш. Да бисте то урадили, уклоните бушилицу из затезача, а затим олабавите стезаљку. Ово ће осигурати да је зупчасти каиш правилно затегнут.
Поставите подлошку (2) и уградите доњи поклопац зупчастог ремена (3), затегните завртње моментом од 10 Нм.
Држите пригушивач вибрација одговарајућим кључем и поставите га на радилицу помоћу специјалног алата. У овом случају се користи навој за причврсни вијак.
Пажња! Пригушивач вибрација не би требало да буде привучен завртњем за причвршћивање итд. Наведени момент затезања није постигнут.
Затегните нови централни вијак пригушивача вибрација на 40 Нм. На крају, затегните вијак за 90° користећи чврсти кључ. Да бисте тачно одредили угао, можете користити папирни шаблон или угломер.
Поставите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра:
- Оба зупчаника брегасте осовине морају бити покретна на брегастим вратилима.
- Лењир за подешавање мора бити у жљебовима брегастих вратила.
- У висини радилице налази се утични вијак у блоку цилиндра. Одврните вијак.
- Уметните клин за подешавање ТДЦ на место завртња поклопца. Ову иглу за подешавање можете сами направити.
- Ако је немогуће зашрафити клин, онда лагано окрените радилицу помоћу пригушивача вибрација улево.
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу пригушивача вибрација док се чељуст (противтег) не наслони на клин за подешавање. Радилица више неће моћи да се окреће.
- У овом положају мотора затегните завртње оба зупчаника брегастог вратила на обртни момент од 60 Нм, држећи ланчанике посебним кључем.
Пажња: Приликом затезања уклоните лењир за подешавање.
Пажња: Одврните клин за подешавање ТДЦ положаја са радилице.
Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату до ТДЦ положаја и поново проверите временско подешавање вентила. Да бисте то урадили, заврните клин за подешавање за ТДЦ положај у рупу и окрените радилицу док се не наслони на овај клин. У овом положају, лењир за подешавање треба да се убаци у брегасте осовине. У супротном, олабавите ланчанике брегастог вратила и поновите подешавање.
Уврните вијак утикача у блок цилиндра и затегните га обртним моментом од 25 Нм.
Спусти ауто.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Чланак је прештампан са портала mazbook
Затегните монтажни вијак ваљка клинастог каиша на 25 Нм.
Уградите ременицу на пумпу за воду и затегните четири завртња која га причвршћују на обртни момент од 25 Нм.
Поставите поклопац вентила и затегните његове четири навртке на 10 Нм.
Пажња: Заптивка поклопца вентила се не може заменити посебно, а ако је оштећена, замените поклопац вентила заједно са заптивком.
Уградите свећице и кућиште.
Уградите поли клинасти ремен.
Прикључити негативан жице на акумулаторске батерије. Постави индикације сати и унесите све потребне шифре.