Провід високої напруги
1. Огляньте проводи високої напруги на наявність слідів від іскор при працюючому двигуні.
2. Від'єднайте дроти від свічок запалювання, беріться лише за чохол дроту. Огляньте контакти кабелю, очистіть контакти від корозії або замініть кабелі.
3. Підключіть дроти до свічок запалювання.
4. Витріть дроти високої напруги по всій довжині та огляньте дроти на наявність пошкоджень або зносу.
5. Від'єднайте дроти від розподільника або котушки запалювання. Перевірте стан контактів.
Кришка розподільника запалювання та бігунок
1. Відкрутіть гвинти кріплення і зніміть кришку розподільника запалювання.
2. Огляньте кришку на наявність тріщин (1), слідів від іскор (2), відламаних ділянок (3) та інших ушкоджень.
3. Огляньте кришку розподільника запалювання із внутрішньої сторони на наявність слідів від іскор (1). Перевірте, чи не стерті клеми (3) і чи не пошкоджено вугілля (2).
4. Зніміть бігунок та огляньте його на наявність тріщин (3), корозії (2) та інших пошкоджень. Перевірте, чи не ослаблена пружина (1). Замініть кришку та бігунок, якщо потрібно.
5. Перевірте опір контактів між проводами високої напруги та кришкою.
Котушка запалювання
Огляньте котушку на наявність тріщин, пошкоджень та слідів від іскор.