Зміст: Передні та задні дискові гальма ⇓ Задні барабанні гальма ⇓ Перевірка вакуумного підсилювача…⇓ Ручне гальмо ⇓
Про несправність у гальмівній системі можуть свідчити такі ознаки: автомобіль тягне убік при натисканні на гальму педаль; чути скрип гальм; надмірно вільний хід педалі гальма; пульсація педалі гальма, витік гальмівної рідини та ін.
Передні та задні дискові гальма
1. Перевірте товщину гальмівних накладок через отвір у супорті (стрілка).
2. Перевірте товщину зовнішньої гальмівної накладки.
3. Для точної перевірки товщини гальмівних накладок та їх стану зніміть супорти гальм та гальмівні накладки. Очистіть накладки (2) та перевірте товщину (3) та стан фрикційного матеріалу (1).
4. Виміряйте товщину гальмівного диска за допомогою мікрометра. Огляньте поверхню диска на наявність глибоких подряпин чи канавок.
5. Перевірте всі гальмівні трубки та шланги на наявність пошкоджень чи зношування. Перевірте надійність кріплень та з'єднань.
Задні барабанні гальма
1. Відкрутіть два гвинти кріплення в центрі гальмівного барабана і зніміть барабан.
2. Очистіть механізм гальма за допомогою засобу очищення гальм.
3. Виміряйте товщину фрикційного матеріалу гальмівних колодок. Якщо висота матеріалу над головками заклепок менше 1,5 мм або загальна товщина фрикційного матеріалу менше 3 мм колодки необхідно замінити.
4. Перевірте стан пружин механізму гальма. Огляньте колісний циліндр на наявність слідів витоку. Перевірте цілісність чохлів циліндра. Перевірте гальмівні трубки та з'єднання.
5. Огляньте внутрішню поверхню барабана гальма на наявність тріщин, глибоких подряпин і слідів зносу.
6. Аналогічним чином перевірте механізм гальма з іншого боку автомобіля.
Перевірка вакуумного підсилювача гальмівної системи
1. Вижміть гальмо педаль і запустіть двигун - педаль повинна трохи опуститися.
2. При працюючому двигуні вичавіть педаль гальма кілька разів - хід педалі гальма не повинен змінюватися.
3. Видавте педаль гальма, заглушіть двигун і утримуйте педаль у натиснутому стані протягом 30 секунд – педаль не повинна опускатися.
4. Запустіть двигун, дайте йому кілька хвилин і заглушіть двигун. Витисніть педаль гальма кілька разів – хід педаль повинен зменшуватись з кожним натисканням.
5. Якщо педаль гальма поводилася інакше, значить вакуумний підсилювач несправний, його необхідно замінити.
Ручне гальмо
1. Підрахуйте кількість клацань, необхідних для надійної постановки автомобіля на ручне гальмо. Відрегулюйте механізм ручного гальма, якщо необхідно.
2. Перевірте, щоб ручне гальмо могло утримати автомобіль на крутому схилі.