Sprawdzanie układu hamulcowego (Mazda Capella GE)

Następujące objawy mogą wskazywać na usterkę układu hamulcowego: samochód ściąga na bok po naciśnięciu pedału hamulca; słychać pisk hamulców; nadmierny luz pedału hamulca; pulsowanie pedału hamulca, wyciek płynu hamulcowego, itp.

Hamulce tarczowe przednie i tylne

1. Grubość klocków hamulcowych można sprawdzić przez otwór w zacisku (strzałka).



2. Sprawdź grubość zewnętrznej okładziny hamulcowej.



3. Aby dokładnie sprawdzić grubość i stan klocków hamulcowych, należy zdemontować zaciski hamulcowe i klocki hamulcowe. Wyczyść okładziny (2) i sprawdź grubość (3) oraz stan materiału ciernego (1).



4. Zmierz grubość tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru. Sprawdź powierzchnię płyty pod kątem głębokich rys i rowków.



5. Sprawdź wszystkie przewody hamulcowe i węże pod kątem uszkodzeń i zużycia. Sprawdź niezawodność elementów złącznych i połączeń.

Hamulce bębnowe tylne

1. Odkręć dwie śruby mocujące znajdujące się na środku bębna hamulcowego i zdejmij bęben.

2. Wyczyść mechanizm hamulcowy środkiem do czyszczenia hamulców.



3. Zmierz grubość materiału ciernego klocków hamulcowych. Jeżeli wysokość materiału nad łbami nitów jest mniejsza niż 1,5 mm lub całkowita grubość materiału ciernego jest mniejsza niż 3 mm, klocki należy wymienić.



4. Sprawdź stan sprężyn mechanizmu hamulcowego. Sprawdź, czy cylinderek koła nie wykazuje oznak wycieku. Sprawdź integralność osłon cylindra. Sprawdź przewody hamulcowe i ich połączenia.



5. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego pod kątem pęknięć, głębokich rys i śladów zużycia.

6. Sprawdź w podobny sposób mechanizm hamulcowy po drugiej stronie samochodu.

Sprawdzanie serwa hamulcowego

1. Naciśnij pedał hamulca i uruchom silnik – pedał powinien lekko opaść.

2. Przy pracującym silniku naciśnij pedał hamulca kilka razy - skok pedału hamulca nie powinien się zmienić.

3. Naciśnij pedał hamulca, wyłącz silnik i przytrzymaj pedał przez 30 sekund – pedał nie powinien opaść.

4. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez kilka minut i wyłącz go. Naciśnij pedał hamulca kilka razy – skok pedału powinien zmniejszać się z każdym naciśnięciem.

5. Jeżeli pedał hamulca zachowuje się inaczej, oznacza to, że układ wspomagania podciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.

Hamulec ręczny

1. Policz liczbę kliknięć potrzebnych do prawidłowego zaciągnięcia hamulca ręcznego w pojeździe. W razie konieczności wyreguluj mechanizm hamulca ręcznego.

2. Sprawdź, czy hamulec ręczny jest w stanie utrzymać samochód na stromym zboczu.