MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora (Mazda Capella GE)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora
0
Spis treści: Badanie ⇓ Konserwacja ⇓ Ładowanie akumulatora ⇓

Narzędzia i materiały potrzebne do konserwacji akumulatora



1. Tarcza/okulary ochronne

1. Tarcza/okulary ochronne
2. Napój gazowany
3. Wazelina techniczna
4. Narzędzie do czyszczenia zacisków akumulatora
5. Uszczelki
6. Ściągacz
7. Narzędzie do czyszczenia styków
8. Rękawiczki gumowe


Badanie



1. Przed rozpoczęciem pracy z akumulatorem należy przygotować niezbędne narzędzia i materiały.

Uwaga! Elektrolit akumulatora zawiera kwas siarkowy i wytwarza wodór, który w połączeniu z powietrzem staje się wybuchowy. Podczas pracy z akumulatorem należy zachować środki ostrożności.


2. Sprawdź akumulator pod kątem wycieków i uszkodzeń. Sprawdź, czy akumulator jest solidnie zamocowany. Sprawdź stan zacisków akumulatora i niezawodność styków przewodów.

2. Sprawdź akumulator pod kątem wycieków i uszkodzeń. Sprawdź, czy akumulator jest solidnie…


3. Sprawdź poziom naładowania baterii. Niektóre baterie mają specjalny czujnik sprawdzający poziom naładowania.



Konserwacja



Konserwacja


1. Korozja na zaciskach akumulatora zwykle objawia się białym proszkiem.

1. Korozja na zaciskach akumulatora zwykle objawia się białym proszkiem.


2. Jeżeli na zaciskach akumulatora widoczna jest korozja, odłącz kable od akumulatora.

2. Jeżeli na zaciskach akumulatora widoczna jest korozja, odłącz kable od akumulatora.


3. Oczyść zaciski akumulatora, aż do uzyskania czystej i błyszczącej powierzchni.

3. Oczyść zaciski akumulatora, aż do uzyskania czystej i błyszczącej powierzchni.


4. Usuń wszelkie ślady korozji ze styków przewodów.



5. W razie potrzeby wyczyść tackę na baterię. Nasmaruj zaciski akumulatora wazeliną i podłącz przewody. Dokładnie zamocuj akumulator w podstawce.

Ładowanie akumulatora



1. Do ładowania akumulatora zaleca się użycie ładowarki o niskim prądzie ładowania (1-2 A). Do szybkiego ładowania można użyć ładowarki o wyższym prądzie ładowania, jednak nie powinien on przekraczać 1/10 pojemności akumulatora.

2. Naładowanie akumulatora do pełna ładowarką o niskim natężeniu prądu zajmuje zwykle od 12 do 16 godzin.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 5 » Konserwacja
Następny

Kontrola i wymiana wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy
Sprawdzanie, regulacja napięcia i wymiana paska napędowego
Sprawdzanie i wymiana przewodów w komorze silnika
Sprawdzanie układu chłodzenia
Obrót koła
Sprawdzanie układu hamulcowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie właściwości elektrycznych Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie wskaźnika naładowania akumulatora Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie pojazdu przed jazdą Mazda CX-5KE (2012-2017)
Czyszczenie i konserwacja samochodów Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 32 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐