Ступінь зносу приводних ременів
1. Допустимий знос
2. Поперечні тріщини на ребрах ременя
3. Неприпустимий знос
4. Відсутні прилеглі ділянки ребер ременя завдовжки більше 1 см
5. Тріщини, паралельні ребрам ременя
Перевірка
1. Огляньте приводний ремінь по всій довжині по обидва боки на наявність тріщин або слідів зносу.
(Стаття доступна на веб-порталі: MAZBOOK.RU)
2. Перевірте натяг приводного ременя, натиснувши на ремінь посередині між двома шківами, і виміряйте відхилення ременя (1) за допомогою лінійки (4). Перевірте, щоб лінійка була перпендикулярна (2) рейці (3).
Регулювання натягу
1. Для регулювання натягу приводного ременя насоса системи гідропідсилення кермового керування та компресора кондиціонера на моделях із чотирициліндровим двигуном відкрутіть стяжний болт насоса та стопорний болт, потім підкрутіть регулювальний болт, послаблюючи або посилюючи натяг ременя.
2. На моделях із чотирициліндровим двигуном для регулювання натягу приводного ременя водяного насоса та генератора послабте кріпильні болти генератора та підкрутіть регулювальну гайку.
3. На моделях з шестициліндровим двигуном для регулювання натягу приводного ременя насоса системи гідропідсилення рульового управління та компресора кондиціонера послабте верхню гайку натягувача та підкрутіть регулювальний болт (вказано стрілкою).
4. На моделях із шестициліндровим двигуном для регулювання натягу приводного ременя водяного насоса та генератора послабте нижню гайку (1) натягувача та підкрутіть регулювальний болт (2).
Заміна
1. Послабте натяг приводного ременя і зніміть його зі шківів.
2. Якщо один ремінь потребує заміни, рекомендується також замінити інші ремені. Діаграма установки ременів зазвичай наведена на табличці, розташованій у руховому відсіку або капоті.
3. Встановлення нового ременя проводиться у зворотному порядку зняття.