Stupanj istrošenosti pogonskih remena
1. Prihvatljivo trošenje
2. Poprečne pukotine na rebrima remena
3. Neprihvatljivo trošenje
4. Ne postoje susjedni dijelovi rebara pojasa duži od 1 cm
5. Pukotine paralelne s rebrima pojasa
Ispitivanje
1. Provjerite ima li pogonskog remena po cijeloj dužini s obje strane pukotina ili znakova istrošenosti.
2. Provjerite napetost pogonskog remena guranjem remena na pola puta između dvije remenice i izmjerite progib remena (1) pomoću ravnala (4). Provjerite je li ravnalo okomito (2) željeznicom (3).
Podešavanje napetosti
1. Za podešavanje napetosti pogonskog remena pumpe servoupravljača i A/C kompresora na modelima s četiri cilindra, odvrnite stezni vijak pumpe i sigurnosni vijak, zatim zategnite vijak za podešavanje na olabavite ili zategnite napetost remena.
2. Na modelima s četverocilindričnim motorom, za podešavanje napetosti pogonskog remena vodene pumpe i alternatora, otpustite pričvrsne vijke alternatora i zategnite maticu za podešavanje.
3. Na modelima sa šestocilindričnim motorom, za podešavanje napetosti pogonskog remena pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja, olabavite maticu gornjeg zatezača i zategnite remen za podešavanje vijak (označeno strelicom).
4. Na modelima sa šestocilindričnim motorom, za podešavanje napetosti pogonskog remena vodene pumpe i alternatora, otpustite donju maticu (1) zatezač i zategnite vijak za podešavanje (2).
Zamjena
1. Otpustite pogonski remen i skinite ga s remenica.
2. Ako treba zamijeniti jedan remen, preporučuje se da se zamijene i ostali remeni. Dijagram ugradnje remena obično je prikazan na pločici koja se nalazi u motornom prostoru ili na haubi.
3. Ugradite novi remen obrnutim redoslijedom od uklanjanja.