Gradul de uzură al curelelor de transmisie
1. Uzură acceptabilă
2. Fisuri transversale pe nervurile centurii
3. Uzură inacceptabilă
4. Nu există secțiuni adiacente ale nervurilor centurii mai lungi de 1 cm
5. Fisuri paralele cu nervurile centurii
Examinare
1. Inspectați întreaga lungime a curelei de transmisie pe ambele părți pentru fisuri sau semne de uzură.
2. Verificați tensiunea curelei de transmisie împingând cureaua la jumătatea distanței dintre cele două scripete și măsurați deformarea curelei (1) folosind o riglă (4). Asigurați-vă că rigla este perpendiculară (2) șină (3).
Reglarea tensiunii
1. Pentru a regla tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat la modelele cu motor cu patru cilindri, deșurubați șurubul de prindere a pompei și șurubul de blocare, apoi strângeți șurubul de reglare, slăbind sau strângând tensiunea curelei.
2. La modelele cu motor cu patru cilindri, pentru a regla tensiunea pompei de apă și a curelei de transmisie a alternatorului, slăbiți șuruburile de fixare a alternatorului și strângeți piulița de reglare.
3. La modelele cu motor cu șase cilindri, pentru a regla tensiunea curelei de transmisie a pompei sistemului de servodirecție hidraulic și a compresorului de aer condiționat, slăbiți piulița superioară a întinzătorului și strângeți șurubul de reglare (indicat de o săgeată).
4. La modelele cu motor cu șase cilindri, pentru a regla tensiunea pompei de apă și a curelei de transmisie a alternatorului, slăbiți piulița inferioară (1) întinzătorul și strângeți șurubul de reglare (2).
Înlocuire
1. Slăbiți cureaua de transmisie și scoateți-o de pe roți.
2. Dacă o curea trebuie înlocuită, se recomandă ca curelele rămase să fie înlocuite de asemenea. Schema de instalare a curelei este de obicei prezentată pe o placă situată în compartimentul motorului sau pe capotă.
3. Instalarea unei curele noi se efectuează în ordinea inversă a demontării.