MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Капремонт двигателей автомобиля Мазда 626 (6)

Главная   Мазда Капелла   GF (1997-2005, бензин)   Силовой агрегат  
Технические данные для капремонта 4-цилиндровых двигателей
Общие сведения Диаметр цилиндра — 03.06 мм Ход поршня — 91.95 мм Рабочий объем — 1991 см 3 (2 литра) Компрессия: Номинальная — 11.8 бар Минимальная — 82 бар Максимальная...
Технические данные для капремонта 6-цилиндровых двигателей
Общие сведения Диаметр цилиндра — 84.56 мм Ход поршня — 74.17 мм Рабочий объем — 2494 см 3 (2.5 литра) Компрессия при 250 об/мин: Номинальная — 14.0 бар Минимальная —...
Общие сведении о ремонте двигателя
В этой главе содержатся сведения о ремонте головки цилиндров и внутренних узлов двигателя. Здесь даны рекомендации начиная с подготовки к ремонту и приобретения запасных...
Проверка давления масла
1. Низкое дав пение масла может служить сигналом того, что двигатель нуждается в ремонте. Сигнальная лампочка низкого давления масла в двигателе (часто именуемая...
Проверка компрессии в цилиндрах
1. Проверка компрессии покажет Вам состояние цилиндро-поршневой группы и механизма газораспределения. Дополнительные проверки покажут место неисправности - износ колец,...
Диагностика с помощью вакуумметра
Вакуумметр может дать ценную информацию о том. что происходит в двигателе. С его помощью можно обнаружить изношенные кольца или цилиндры, протечку в прокладке головки...
Варианты восстановления двигателя
При выполнении капитального ремонта двигателя автовладельцу приходится решать целый ряд проблем. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого...
Снятие двигателя — методы и меры предосторожности
Если Вы решили снять двигатель для капитального или серьезного текущего ремонта, выполните следующие предварительные действия. Очень важно выбрать место для выполнения...
Снятие и установка двигателя
Примечание. Перед тем, как приступить к работе, прочтите весь параграф. Изготовитель рекомендует извлекать весь силовой блок в сборе через верх моторного отделения, а...
Ремонт двигателя — порядок разборки
1. Разбирать и работать с двигателем удобнее, если он установлен на специальном стенде Перед установкой двигателя не стенд с наго необходимо снять маховик и заднюю...
Головка цилиндров — разборка
Примечание. На станции обслуживания могут быть в продаже восстановленные головки цилиндров Учитывал то, что для ремонта головки необходим специальный инструмент, в в...
Головка цилиндров — очистка и осмотр
1. Для осмотра и обмеров головки цилиндров и клапанного механизма необходимо тщательно очистить и промыть все детали. Примечание. Если двигатель подвергался сильному...
Обслуживание клапанов
1. Эту работу лучше поручить профессионалу, поскольку для обработки клапанов, их седел и направляющих требуется специальный инструмент. 2. Автовладелец может снять и...
Головка цилиндров — сборка
1. Перед установкой головки убедитесь в том, что она хорошо очищена, независима от того, где выполнялся ремонт - в гараже или в автомастерской. 2. Если головка...
Поршни и шатуны — снятие
Примечание. Перед извлечением шатунно-поршневых групп снимите головку цилиндров, поддон, маслозаборную трубу и успокоитель масла, как описано в главе 2А или 2Б . 1. На...
Коленчатый вал — снятие
Примечание. Коленчатый вал можно извлечь только в том случае, если двигатель снят с автомобиля. Предполагается, что к моменту извлечения коленчатого вала уже удалены...
Блок цилиндров — чистка
Внимание: Если технологическую заглушку полностью утопить в канал рубашки охлаждения, то извлечь ее оттуда будет крайне трудно или невозможно. 1. В блоке цилиндров...
Блок цилиндров — осмотр
1. Перед осмотром блока его следует очистить, как указано в параграфе 15 . 2. Осмотрите блок на наличие трещин и коррозии. Проверьте исправность резьбы в резьбовых...
Хонингование цилиндров
1. До начала сборки двигателя необходимо прохонинговать цилиндры, чтобы новые поршневые кольца обеспечивали хорошее уплотнение камеры сгорания. Примечание. Если у Вас...
Поршни и шатуны — осмотр
1. Перед осмотрам очистите и промойте поршни и шатуны и снимите с поршней старые кольца. Примечание, При любой переборке двигателя всегда заменяйте поршневые кольца. 2....
Коленчатый вал — осмотр
1. Промойте коленчатый вал растворителем и просушите (желательно) сжатым воздухом. Прочистите и промойте отверстия для прохода масла. 2. Осмотрите коренные и шатунные...
Коренные и шатунные подшипники — осмотр и подбор вкладышей
Осмотр 1. Даже в том случае, если Вы решили заменить вкладыши коренных и шатунных подшипников, необходимо подвергнуть старые вкладыши самому тщательному осмотру,...
Распределительные валы и толкатели — осмотр
Распределительные валы 1. Для проверки биения распределительного вала необходимы две инструментальных призмы и стрелочный индикатор. Обычно такой инструмент есть в...
Ремонт двигателя — порядок сборки
1. Перед началом сборки двигателя убедитесь, что у Вас имеются все запасные детали, прокладки и манжеты, подлежащие замене, а также следующие инструменты и материалы....
Поршневые кольца — установка
1. Перед установкой новых колец необходимо проверил, зазоры в их замках Предполагается, что зазоры колец в канавках предварительно проверены ( см. параграф 18 ). 2....
Установка коленчатого вала и проверка зазоров в коренных подшипниках
1. Первым важным этапом сборки двигателя является установка коленчатого вала. Подразумевается, что к этому моменту блок и коленчатый вал очищены осмотрены и, при...
Установка задней манжеты
Сначала надо установить коленчатый вал, установить и затянуть крышки коренных опор, затем вставить манжету в ее корпус или в гнездо блока (подробности см. в главе 2А ).
Установка шатунно-поршневой группы и проверка зазоров в шатунных подшипниках
1. Перед установкой поршней с шатунами цилиндры двигателя должны быть тщательно очищены, выступ в верхней части цилиндра должен быть удален, а коленчатый вал установлен...
Первый пуск и обкатка двигателя после ремонта
Внимание! При первом пуске двигателя держите на всякий случай под рукой огнетушитель. 1. После установки двигателя на автомобиль еще раз проверьте уровни масла и...
Этот раздел доступен на: болгарском, белорусском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:
Вы можете заказать апгрейд ноутбука через сайт pc-service.kz
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок