Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
Перасцярога. Калі на Вашым аўтамабілі ўсталявана аўдыёсістэма з абаронай ад крадзяжу, перш чым адключаць акумулятар. пераканайцеся ў тым, што ў Вас ёсць код яе разблакіроўкі.
2. Адлучыце ад вечка клапан вентыляцыі картэра і ўсе шлангі.
3. Пазначце высакавольтныя правады, затым адлучыце іх ад свечак.
4. Вывярніце балты мацавання кранштэйна шланга рулявога ўзмацняльніка (рыс 4.4).
5. На мадэлях выпуску пачынаючы з 1996 года адлучыце датчык становішча каленчатага вале (гл. раздзел 6).
6. Вывярніце балты мацавання вечка да галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці. зваротнай той, што паказана на рыс 4.13.
7. Адлучыце ад вечка ўсе астатнія шлангі і трубкі і зніміце вечка. Калі вечка прысохла, абстукаеце яе кіянкай - не спрабуйце адціснуць яе ад галоўкі блока адвёрткай.
Усталяванне
8. Перад усталёўкай вечка ачысціце паверхню галоўкі блока, спалучаную з вечкам. Саскрабіце з яе рэшткі старой пракладкі, затым працярыце паверхню анучай, смочка-юй ў ацэтоне. Калі спалучаныя паверхні не будуць дастаткова чыстымі, то пасля зборкі стык будзе працякаць
9. Гэтак жа ачысціце спалучаную паверхню вечка.
10. Вырабіце пласт герметыка RTV на адзін бок пракладкі і ўсталюеце пракладку на вечка (мал. 4.10).
11. Вырабіце герметык на паверхню галоўкі цыліндраў у месцах, паказаных на мал. 4.11.
12. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў на месца і ўкруціце ад рукі балты яе мацавання.
13. У паслядоўнасці, указанай на мал. 4.13, зацягніце балты мацавання вечка ў два ці тры праходы да дасягнення патрабаванага моманту.
14. Усталюйце на месца ўсе раней знятыя дэталі, шлангі і правады ў паслядоўнасці, зваротнай іх зняццю.
15. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.