Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Застереження. Якщо на Вашому автомобілі встановлена аудіосистема із захистом від крадіжки, перш ніж вимкнути акумулятор. переконайтеся, що у Вас є код її розблокування.
2. Від'єднайте клапан вентиляції картера і всі шланги від кришки.
3. Позначте високовольтні дроти, потім від'єднайте їх від свічок.
4. Викрутіть болти кріплення кронштейна шланга рульового підсилювача (рис 4.4).
5. На моделях випуску починаючи з 1996 року від'єднайте датчик положення колінчастого валу (див. розділ 6).
6. Викрутіть болти кріплення кришки до головки блоку циліндрів у послідовності. зворотної від тієї, що показана на рис 4.13.
7. Від'єднайте від кришки всі шланги і трубки, що залишилися, і зніміть кришку. Якщо кришка присохла, обстукайте її киянкою - не намагайтеся віджати її від головки викруткою.
Встановлення
8. Перед встановленням кришки очистіть поверхню головки блоку, що сполучається з кришкою. Зіскребіть з неї залишки старої прокладки, потім протріть поверхню ганчіркою, смочок-юй в ацетоні. Якщо поверхні, що сполучаються, не будуть достатньо чистими, то після складання стик буде протікати
9. Також очистіть поверхню кришки, що сполучається.
10. Нанесіть шар герметика RTV на один бік прокладки та встановіть прокладку на кришку (малюнок 4.10).
11. Нанесіть герметик на поверхню головки циліндрів у місцях, вказаних на малюнку 4.11.
12. Встановіть кришку головки циліндрів на місце і поверніть від руки болти її кріплення.
13. У послідовності, вказаній на малюнку 4.13, затягніть болти кріплення кришки в два або три проходи до досягнення необхідного моменту.
14. Встановіть на місце всі раніше зняті деталі, шланги та дроти в послідовності, зворотній їх зняттю.
15. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.