Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.
Предупреждение. Ако автомобилът ви има аудио система против кражба, преди да изключите акумулатора. уверете се, че имате кода за отключване.
2. Разкачете вентилационния клапан на картера и всички маркучи от капака.
3. Маркирайте кабелите за високо напрежение, след което ги разкачете от свещите.
4. Отстранете монтажните болтове на скобата на маркуча на сервоуправлението (фиг. 4.4).
5. При модели, произведени след 1996 г., изключете сензора за положение на коляновия вал (вижте глава 6).
6. Разхлабете последователно болтовете, закрепващи капака към главата на цилиндъра. обратното на показаното на фиг. 4.13.
7. Разкачете всички останали маркучи и тръби от капака и го свалете. Ако капачката е заседнала, почукайте я с чук - не се опитвайте да я отделите от главата на цилиндъра с отвертка.
Инсталация
8. Преди да монтирате капака, почистете повърхността на цилиндровата глава, която е в контакт с капака. Остържете останалото старо уплътнение, след което избършете повърхността с кърпа, напоена с ацетон. Ако свързващите повърхности не са достатъчно чисти, съединението ще тече след сглобяването
9. Почистете и свързващата повърхност на капака.
10. Нанесете капка RTV уплътнител от едната страна на уплътнението и го поставете върху капака (фигура 4.10).
11. Нанесете уплътнител върху повърхността на цилиндровата глава на местата, показани на фигурата 4.11.
12. Поставете капака на цилиндровата глава на място и затегнете монтажните болтове на ръка.
13. В последователността, показана на фигурата 4.13, затегнете болтовете за закрепване на капака на два или три пъти, докато се постигне необходимият въртящ момент.
14. Монтирайте обратно всички предварително свалени части, маркучи и проводници в обратен ред на тяхното сваляне.
15. Стартирайте двигателя и проверете за течове.