Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu sistem audio antifurt, înainte de a deconecta bateria. asigură-te că ai codul de deblocare.
2. Deconectați supapa de ventilație a carterului și toate furtunurile de la capac.
3. Marcați firele de înaltă tensiune, apoi deconectați-le de la bujii.
4. Scoateți șuruburile de montare ale suportului furtunului servodirecției (Fig. 4.4).
5. La modelele produse după 1996, deconectați senzorul de poziție a arborelui cotit (vezi capitolul 6).
6. Slăbiți șuruburile care fixează capacul pe chiulasă, în ordine. opusul celui prezentat în Fig. 4.13.
7. Deconectați toate furtunurile și tuburile rămase de la capac și îndepărtați capacul. Dacă capacul este blocat, loviți-l cu un ciocan - nu încercați să-l desprindeți de chiulasă cu o șurubelniță.
Instalare
8. Înainte de a instala capacul, curățați suprafața chiulasei care se îmbină cu capacul. Răzuiți orice garnitură veche rămasă, apoi ștergeți suprafața cu o cârpă îmbibată în acetonă. Dacă suprafețele de contact nu sunt suficient de curate, îmbinarea va avea scurgeri după asamblare
9. Curățați și suprafața de contact a capacului.
10. Aplicați un strat de etanșant RTV pe o parte a garniturii și instalați garnitura pe capac (figura 4.10).
11. Aplicați material de etanșare pe suprafața chiulasei în locurile indicate în figură 4.11.
12. Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de montare manual.
13. În secvența prezentată în figură 4.13, strângeți șuruburile de montare a capacului în două sau trei treceri până când se obține cuplul necesar.
14. Reinstalați toate piesele, furtunurile și firele demontate anterior în ordine inversă demontării lor.
15. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.