Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu sistem audio antifurt, înainte de a deconecta bateria. asigurați-vă că aveți codul de deblocare pentru acesta.
2. Deconectați supapa de ventilație a carterului și toate furtunurile de pe capac.
3. Etichetați firele de înaltă tensiune, apoi deconectați-le de la bujii.
4. Scoateți șuruburile de fixare a brațului furtunului amplificatorului de direcție la (fig 4.4).
5. La modelele cu eliberare din 1996, deconectați senzorul de poziție a arborelui cotit (vezi capitolul 6).
6. Scoateți șuruburile de fixare a capacului la capul blocului de cilindri în succesiune. inversul celui prezentat în figura 4.13.
7. Deconectați toate furtunurile și tuburile rămase de la capac și scoateți capacul. Dacă capacul este uscat, bateți-l cu un ciocan - nu încercați să-l strângeți din capul blocului cu o șurubelniță.
Instalare
8. Înainte de a instala capacul, curățați suprafața capului blocului care se îmbină cu capacul. Îndepărtați resturile garniturii vechi de pe ea, apoi ștergeți suprafața cu o cârpă, înmuiați-yu în acetonă. Dacă suprafețele de îmbinare nu sunt suficient de curate, îmbinarea se va scurge după asamblare
9. Curăţaţi şi suprafaţa de îmbinare a capacului.
10. Aplicați un strat de etanșant RTV pe o parte a garniturii și instalați garnitura pe capac (orez. 4.10).
11. Aplicați etanșant pe suprafața chiulasei în locurile indicate în fig. 4.11.
12. Așezați capacul capului cilindrilor și înșurubați manual șuruburile de fixare.
13. În ordinea prezentată în fig. 4.13, strângeți șuruburile capacului în două sau trei treceri până când se atinge cuplul necesar.
14. Reinstalați toate piesele, furtunurile și firele îndepărtate anterior, în ordinea inversă a demontării lor.
15. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.