Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора та зніміть монтаж повітряного фільтра.
2. Злийте охл. рідина (Розділ 1 ).
3. Зніміть монтаж повітряного фільтра.
4. Від'єднайте дросельну заслінку та (якщо обладнано) заслінку зниження передачі та тросики системи контролю швидкості руху та вакуумний шланг від карбюратора.
5. Від'єднайте шланг обігрівача на термоізоляційному щитку та гальмівному вакуумному шлангу з установки на вакуумному резервуарі.
6. Розніміть та закупоріть паливопровід на паливному насосі.
7. Від'єднайте шланг вугільного фільтра від карбюратора та шланги очищення (якщо обладнано).
8. Від'єднайте чотири електричні з'єднувачі, суміжні з карбюратором.
9. Визначте шланги та з'єднання, що залишаються, які перешкоджають зняттю колектора та від'єднайте їх.
10. Зніміть стопорні гайки колектора та болти, стягніть впускний колектор зі стійок і відокремте від головки блоку циліндрів.
11. Зніміть прокладку.
12. Очистіть всі сліди прокладки та інших сторонніх матеріалів від колектора та контактних поверхонь головки блоку циліндрів, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити м'яку алюмінієву поверхню.
13. Встановіть нову прокладку, помістіть колектор настойки та встановіть стопорні гайки та болти. Затисніть гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Затягуйте від центру колектора у діагональній послідовності.
14. Встановіть видалені компоненти, щоб отримати доступ до впускного колектора.