Вывярніце тры шрубы мацавання задняга вечка генератара.
Малюнак 13.7. Месца награвання паяльнікам задняга вечка генератара
Паяльнікам магутнасцю 200 Вт награвайце задняе вечка з корпусам падшыпніка на працягу 3-4 мін або абдзімайце гарачым паветрам больш працяглы час (малюнак 13.7). У заключэнне трэба нагрэць корпус падшыпніка да тэмпературы 50-60°C без награвання іншых дэталяў.
Не даючы астыць задняй вечку, зніміце пярэдняе вечка з ротарам, уставіўшы лязо адвёрткі паміж пярэдняй вечкам і стрыжнем статара. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць абмоткі статара. Пераканайцеся, што стопорное кольца задняга вечка знаходзіцца на месцы. Ачысціце кантактныя кольцы ротара мяккім рыззём, злёгку змочанай у растваральніку.
Вывярніце шрубу пласціны мацавання рэгулятара напругі і шчоткатрымальніка. Адкруціце гайку мацавання высновы "У", зніміце шайбу.
Для вызвалення пласціны рэгулятара напругі адпаяйце злучальныя правады ад выпрамніка. Паянне трэба выконваць хутка, каб з-за перагрэву не выйшаў з ладу прыбор.
Малюнак 13.8. Кантрольны памер шчоткі генератара: А = 2-3 мм
Выміце пласціну рэгулятара напругі і шчоткатрымальніка. Адпаяйце старыя шчоткі і прыпаяйце новыя. Пасля ўсталёўкі новых шчотак кантрольная лінія лімітавага зносу на іх павінна знаходзіцца на адлегласці 2-3 мм ад контуру шчоткатрымальніка (малюнак 13.8).
Усталюеце пласціну рэгулятара напругі і прыпаяйце злучальныя правады. Усталюеце шайбу і накруціце гайку мацавання высновы "У".
Асцярожна ўцісніце шчоткі, зафіксуйце іх становішча тонкім стрыжнем або свердзелам, уставіўшы яго праз адтуліну ў заднім вечку. У новых шчотках прадугледжаны спецыяльныя адтуліны, у якія ўваходзіць фіксатар.
Малюнак 13.9. Размяшчэнне стопорнага кольцы задняга падшыпніка
Пераканайцеся, што стопорное кольца задняга падшыпніка знаходзіцца ў канаўцы падшыпніка (малюнак 13.9). Нагрэйце вечка задняга падшыпніка гэтак жа, як і пры зняцці, усталюеце ротар і пярэдняе вечка.
Укруціце тры шрубы мацавання накрывак.
Выцягніце фіксатар, які ўтрымлівае шчоткі ў адведзеным становішчы.
Усталюйце генератар на аўтамабіль.
Увага! Калі генератар выпрацаваў свой рэсурс, мэтазгодней устанавіць новы, чым рамантаваць стары.
Увага! Перад выкананнем рамонтных прац праверце наяўнасць у продажы запчастак і іх кошт. Для рамонту спатрэбіцца магутны паяльнік; акрамя таго, патрэбны пэўныя навыкі працы.