Викрутіть три гвинти кріплення задньої кришки генератора.
Малюнок 13.7. Місце нагрівання паяльником задньої кришки генератора
Паяльником потужністю 200 Вт нагрівайте задню кришку з корпусом підшипника протягом 3–4 хв або обдуйте гарячим повітрям більш тривалий час (малюнок 13.7). На закінчення треба нагріти корпус підшипника до температури 50-60°C без нагрівання інших деталей.
Не даючи охолонути задній кришці, зніміть передню кришку з ротором, вставивши лезо викрутки між передньою кришкою та сердечником статора. Будьте обережні, щоб не пошкодити обмотки статора. Переконайтеся, що стопорне кільце задньої кришки знаходиться на місці. Очистіть контактні кільця ротора м'якою ганчіркою, трохи змоченою в розчиннику.
Викрутіть гвинт пластини кріплення регулятора напруги та щіткотримача. Відкрутіть гайку кріплення виводу "В", зніміть шайбу.
Для звільнення пластини регулятора напруги відпаяйте з'єднувальні дроти від випрямляча. Пайку треба виконувати швидко, щоб через перегрівання не вийшов з ладу випрямляч.
Малюнок 13.8. Контрольний розмір щітки генератора: А = 2-3 мм
Вийміть пластину регулятора напруги та щіткотримача. Відпаяйте старі щітки та припаяйте нові. Після встановлення нових щіток контрольна лінія граничного зносу на них повинна знаходитись на відстані 2–3 мм від контуру щіткотримача (малюнок 13.8).
Встановіть пластину регулятора напруги та припаяйте з'єднувальні дроти. Встановіть шайбу та нагвинтіть гайку кріплення "В".
Обережно втисніть щітки, зафіксуйте їх положення тонким стрижнем або свердлом, вставивши його через отвір задньої кришки. У нових щітках передбачені спеціальні отвори, до яких входить фіксатор.
Малюнок 13.9. Розташування стопорного кільця заднього підшипника
Переконайтеся, що стопорне кільце заднього підшипника знаходиться у канавці підшипника (малюнок 13.9). Нагрійте кришку заднього підшипника так само, як і під час зняття, встановіть ротор і передню кришку.
Вкрутіть три гвинти кріплення кришок.
Витягніть фіксатор, який утримує щітки у відведеному положенні.
Встановіть генератор на автомобіль.
Увага! Якщо генератор виробив свій ресурс, доцільніше встановити новий, ніж ремонтувати старий.
Увага! Перед виконанням ремонтних робіт перевірте наявність у продажу запчастин та їх вартість. Для ремонту знадобиться потужний паяльник; крім того, потрібні певні навички роботи.
(Повний текст знаходиться на сайті: «mazbook»)