MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Вакуумны ўзмацняльнік — здыманне, праверка і ўстаноўка (Mazda Capella GE)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Вакуумны ўзмацняльнік — здыманне, праверка і ўстаноўка
0
Змест: Праверка працы ⇓ Праверка герметычнасці ⇓ Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓

Праверка працы



1. Выцісніце педаль і запусціце рухавік. Калі педаль крыху апусцілася, значыць, вакуумны ўзмацняльнік спраўны.

2. Выцісніце педаль тормазу некалькі разоў пры ўключаным рухавіку і праверце, каб рэзерв ходу педалі тормазу заўсёды быў адным і тым жа.

Праверка герметычнасці



3. Запусціце рухавік і заглушыце яго праз пару хвілін. Павольна выцісніце педаль тормазу некалькі разоў. Ход педалі тормазу павінен памяншацца кожны раз.

4. Выцісніце педаль тормазу пры які працуе рухавіку, затым заглушыце рухавік, не адпускаючы педаль тормазу. Калі педаль не апускаецца на працягу 30 секунд, значыць, вакуумны ўзмацняльнік герметычны.

Зняцце



1. Зніміце галоўны тармазны цыліндр. Адлучыце вакуумны шланг ад узмацняльніка.

2. Адлучыце штурхач узмацняльніка ад педалі тормазу.

2. Адлучыце штурхач узмацняльніка ад педалі тормазу.


3. Адкруціце чатыры крапежныя гайкі і зніміце ўзмацняльнік.

Ўстаноўка



1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.

2. Падлучыце вакуумную помпу да ўзмацняльніка і стварыце разрэджанне ў 500 мм ртутнага слупа.

2. Падлучыце вакуумную помпу да ўзмацняльніка і стварыце разрэджанне ў 500 мм ртутнага слупа.


3. Вымерайце адлегласць ад паверхні вакуумнага ўзмацняльніка да штурхача - гэта адлегласць "А".



3. Вымерайце адлегласць ад паверхні вакуумнага ўзмацняльніка да штурхача - гэта адлегласць «А».


4. Вымерайце адлегласць ад крапежнага фланца да канца галоўнага цыліндру - гэта адлегласць "Б".

4. Вымерайце адлегласць ад крапежнага фланца да канца галоўнага цыліндру - гэта адлегласць «Б».


5. Вымерайце адлегласць ад канца галоўнага цыліндру да паглыблення ў поршні - гэта адлегласць "У".

6. Адніміце значэнне "В" са значэння "Б", адніміце атрыманае значэнне са значэння "А". Атрыманы вынік з'яўляецца значэннем зазору штурхача сервоўзмацняльніка.

6. Адніміце значэнне «В» са значэння «Б», адніміце атрыманае значэнне са значэння «А». Атрыманы…


7. Адрэгулюйце даўжыню штурхача (1), калі неабходна, прыслабіўшы контргайку (2) і падкруціўшы рэгулятар штурхача.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 5 » Тармазная сістэма
Наступныя

Прапампоўка тармазной сістэмы
Тармазныя трубкі і шлангі
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Колавы цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя калодкі барабанных тармазоў
Вышыня і вольны ход педалі тормазу
Рэгуляванне ручнога тормазу
Тросікі ручнога тормазу
Выключальнік сігнальнай лямпачкі нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — апісанне Mazda3 BK (2003-2009)
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — апісанне Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 25 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐