MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Vakuumski pojačivač — demontaža, pregled i ugradnja (Mazda Capella GE)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Vakuumski pojačivač — demontaža, pregled i ugradnja
0
Sadržaj: Provjera rada ⇓ Ispitivanje curenja ⇓ Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓

Provjera rada



1. Pritisnite papučicu i pokrenite motor. Ako papučica lagano padne, vakuumski pojačivač ispravno radi.

2. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok motor radi i provjerite je li rezerva hoda papučice kočnice uvijek ista.

Ispitivanje curenja



3. Pokrenite motor i ugasite ga nakon nekoliko minuta. Polako pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta. Hod papučice kočnice trebao bi se svaki put smanjivati.

4. Pritisnite papučicu kočnice dok motor radi, a zatim isključite motor bez otpuštanja papučice kočnice. Ako se papučica ne spusti unutar 30 sekundi, booster je zapečaćen.

Uklanjanje



1. Skinite glavni kočioni cilindar. Odvojite vakuumsko crijevo od pojačivača.

2. Odvojite potisnu šipku pojačivača pritiska od papučice kočnice.

2. Odvojite potisnu šipku pojačivača pritiska od papučice kočnice.


3. Odvijte četiri matice za pričvršćivanje i uklonite pojačalo.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

2. Spojite vakuumsku pumpu na pojačivač i stvorite vakuum od 500 mmHg.

2. Spojite vakuumsku pumpu na pojačivač i stvorite vakuum od 500 mmHg.


3. Izmjerite udaljenost od površine vakuumskog pojačivača do potiskivača – to je udaljenost "A".



3. Izmjerite udaljenost od površine vakuumskog pojačivača do potiskivača – to je udaljenost «A».


4. Izmjerite udaljenost od montažne prirubnice do kraja glavnog cilindra - to je udaljenost "B".

4. Izmjerite udaljenost od montažne prirubnice do kraja glavnog cilindra - to je udaljenost «B».


5. Izmjerite udaljenost od kraja glavnog cilindra do udubljenja u klipu - to je udaljenost "B".

6. Od vrijednosti "B" oduzmite vrijednost "B", a zatim dobivenu vrijednost oduzmite od vrijednosti "A". Dobivena vrijednost je zazor potisne šipke servo pojačala.

6. Od vrijednosti «B» oduzmite vrijednost «B», a zatim dobivenu vrijednost oduzmite od vrijednosti…


7. Po potrebi podesite duljinu potisne šipke (1) otpuštanjem sigurnosne matice (2) i okretanjem podešivača potisne šipke.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 5 » Kočioni sustav
Sljedeći

Odzračivanje kočionog sustava
Kočione cijevi i crijeva
Glavni kočioni cilindar — demontaža i ugradnja
Cilindar kotača — demontaža i ugradnja
Kočione papuče za bubanj kočnice
Visina i slobodni hod papučice kočnice
Podešavanje ručne kočnice
Sajle ručne kočnice
Prekidač lampice upozorenja za nisku razinu kočione tekućine
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Tehnički podaci o vozilu — opći pregled Mazda CX-5KE (2012-2017)
Vakuumski pojačivač kočnica — provjeriti Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 19 + 37 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐