A munka ellenőrzése
1. Nyomja le a pedált és indítsa be a motort. Ha a pedál kissé leesik, akkor a vákuumerősítő megfelelően működik.
2. Járó motor mellett nyomja le többször a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a fékpedál úttartaléka mindig azonos-e.
Szivárgásvizsgálat
3. Indítsa be a motort, majd néhány perc múlva állítsa le. Lassan nyomja le a fékpedált néhányszor. A fékpedál útjának minden alkalommal csökkennie kell.
4. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált, majd állítsa le a motort a fékpedál felengedése nélkül. Ha a pedál 30 másodpercen belül nem engedődik le, a nyomásfokozó le van zárva.
Eltávolítás
1. Szerelje le a fék főhengerét. Válasszuk le a vákuumcsövet a nyomásfokozóról.
[A cikk a weboldal adatain alapul: www.MazBook.ru]
2. Válasszuk le a rásegítő tolórudat a fékpedálról.
3. Csavarja le a négy rögzítőanyát és vegye le az erősítőt.
Telepítés
1. A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
2. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a nyomásfokozóhoz, és hozzon létre 500 Hgmm vákuumot.
3. Mérje meg a vákuumerősítő felületétől a tolóerőig terjedő távolságot – ez az "A" távolság.
4. Mérje meg a rögzítőperem és a főfékhenger vége közötti távolságot - ez a "B" távolság.
5. Mérje meg a főfékhenger végétől a dugattyú mélyedéséig tartó távolságot - ez a "B" távolság.
6. Vonja ki a "B" értéket a "B" értékből, majd a kapott értéket vonja ki az "A" értékből. A kapott érték a szervoerősítő tolórúdjának hézagja.
7. Szükség esetén állítsa be a tolórúd (1) hosszát a rögzítőanya (2) meglazításával és a tolórúd-állító elforgatásával.