Verificarea lucrării
1. Apăsați pedala și porniți motorul. Dacă pedala coboară ușor, atunci amplificatorul de vid funcționează corect.
2. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul pornit și verificați dacă rezerva de cursă a pedalei de frână este întotdeauna aceeași.
Test de scurgere
3. Porniți motorul și opriți-l după câteva minute. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Cursa pedalei de frână ar trebui să scadă de fiecare dată.
4. Apăsați pedala de frână cu motorul pornit, apoi opriți motorul fără a elibera pedala de frână. Dacă pedala nu coboară în 30 de secunde, boosterul este sigilat.
Demontarea
1. Scoateți cilindrul principal de frână. Deconectați furtunul de vid de la servomotor.
2. Deconectați tija de împingere a servomotorului de la pedala de frână.
3. Deșurubați cele patru piulițe de montare și scoateți amplificatorul.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
2. Conectați o pompă de vid la booster și creați un vid de 500 mmHg.
3. Măsurați distanța de la suprafața amplificatorului de vid până la împingător – aceasta este distanța "A".
4. Măsurați distanța de la flanșa de montare până la capătul cilindrului principal - aceasta este distanța "B".
5. Măsurați distanța de la capătul cilindrului principal până la adâncitura din piston - aceasta este distanța "B".
6. Scădeți valoarea "B" din valoarea "B", apoi scădeți valoarea rezultată din valoarea "A". Valoarea rezultată este jocul tijei de împingere a servoamplificatorului.
7. Dacă este necesar, ajustați lungimea tijei de împingere (1) prin slăbirea piuliței de blocare (2) și rotirea dispozitivului de reglare a tijei de împingere.