Перасцярога: Калі аўдыёсістэма а Вашым аўтамабілі забяспечана абаронай ад крадзяжу, перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што Вы ведаеце код разблакіроўкі.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. раздзел 1). Калі астуджальная вадкасць свежая, захавайце яе для паўторнага выкарыстання.
3. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.
4. На мадэлі з 4-цыліндравым рухавіком адкруціце ніты мацавання помпы рулявога ўзмацняльніка і ссуньце помпу ў бок, не адлучаючы ад яго шлангаў.
5. Зніміце шкіў вадзяной помпы, вечкі зубчастага рамяня і сам зубчасты рамень (гл. раздзел 2А ці 2Б).
6. Адкруціце балты мацавання вадзяной помпы (малюнак 7.6,а-у) і зніміце яго з рухавіка Калі помпа не здымаецца, акурат; ю пастукайце па ім драўляным малаткам для тога, каб збіць прысохлую пракладку.
7. Ачысціце балты і разьбовыя адтуліны ад карозіі і рэштак герметыка.
8. Ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад астаткаў ушчыльненняў.
9. Параўнайце новую помпу са старым, каб пераканацца ў іх ідэнтычнасці.
10. Вырабіце тонкі пласт герметыка RIV на новую пракладку і ўсталюеце яе на помпу.
11. Акуратна ўсталюеце помпу на рухавік.
12. Укруціце і зацягніце ніты мацавання помпы патрэбным момантам. Не перацягвайце балты, каб не пашкодзіць помпу.
13. Усталюйце ўсе дэталі, знятыя раней для доступу да помпы.
14. Запоўніце сістэму астуджэння (гл. раздзел 1) і праверце нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала (гл. раздзел 2A ці 2Б). Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
[Поўны тэкст знаходзіцца на сайце: Mazbook.ru]