Увага! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на ашалёўку салона і на афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Пры трапленні неадкладна змыйце астуджальную вадкасць вялікай колькасцю вады. Антыфрыз вельмі атрутны пры трапленні ўнутр арганізма. Не пакідайце антыфрыз у адкапанай ёмістасці або ў выглядзе лужыны на падлозе. Дзяцей і хатніх жывёл можа прыцягнуць яго саладкавы пах і справакаваць жаданне паспрабаваць яго на смак.
1. Сістэма астуджэння запоўнена сумессю вады з этыленгліколем, званай антыфрызам. Гэтая сумесь не замярзае да тэмпературы -40°C, калі ў гэтым ёсць неабходнасць. Акрамя таго, сумесь прадухіляе карозію і павялічвае тэмпературу кіпення вадкасці.
2. Кожныя 50000 км (ці кожныя 2 гады) неабходна замяняць астуджальную вадкасць і прамываць сістэму астуджэння (гл. раздзел 1). Выкарыстанне вадкасці на працягу большага прамежку часу без замены павялічвае верагоднасць з'яўлення карозіі і адукацыі шумавіння ў сістэме астуджэння. Калі ў Вашай мясцовасці "цвёрдая" вада, г.зн. у ёй утрымоўваюцца раствораныя сопі, ужывайце для падрыхтоўкі астуджальнай вадкасці толькі дыстыляваную ваду.
3. Перад даданнем антыфрызу ў сістэму астуджэння праверце ўсе злучэнні шлангаў сістэмы, паколькі антыфрыз павялічвае сваю цякучасць па меры прагрэву рухавіка. У нармальных умовах астуджальная вадкасць практычна не мае патрэбы ў папаўненні. Таму, калі ўзровень астуджальнай вадкасці ўвесь час паніжаецца, знайдзіце і ўхіліце яе ўцечку.
4. Дакладныя суадносіны вады і антыфрызу ў сумесі залежыць ад кліматычных умоў. Сумесь павінна змяшчаць не менш за 50%, але і не больш за 70% канцэнтраванага антыфрызу. Перад даданнем антыфрызу ў сістэму астуджэння азнаёмцеся з табліцай, якая знаходзіцца на ёмістасці з антыфрызам. Для праверкі ўтрымання антыфрызу ў астуджальнай вадкасці можна скарыстацца арэометрам (малюнак 2.4) ці спецыяльнай індыкатарнай палоскай (тыпу лакмусавай паперкі). Ужывайце антыфрыз, рэкамендуемы фірмай-вытворцам Вашага аўтамабіля.
