MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Охлаждаща течност — основна информация (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силов агрегат
  • Охлаждане и вентилация
  • Охлаждаща течност — основна информация
0
Внимание! Избягвайте контакт с вътрешната облицовка или боядисаните повърхности на автомобила. При контакт с охлаждащата течност, незабавно изплакнете обилно с вода. Антифризът е много токсичен при поглъщане. Не оставяйте антифриз в отворен контейнер или като локва на пода. Децата и домашните любимци може да бъдат привлечени от сладкия му аромат и може да поискат да го опитат.


1. Охлаждащата система е запълнена със смес от вода и етиленгликол, наречена антифриз. Тази смес не замръзва до -40°C, ако е необходимо. Освен това, сместа предотвратява корозията и повишава точката на кипене на течността.

2. На всеки 50 000 км (или на всеки 2 години) необходимо е да се смени охлаждащата течност и да се промие охладителната система (вижте глава 1). Използването на течността за по-дълъг период от време без смяната ѝ увеличава вероятността от корозия и образуване на котлен камък в охладителната система. Ако живеете в регион, където водата е твърда, което означава, че съдържа разтворени минерали, използвайте само дестилирана вода за приготвяне на охлаждащата течност.

3. Преди да добавите антифриз към охладителната система, проверете всички връзки на маркучите в системата, тъй като антифризът увеличава течливостта си с загряването на двигателя. При нормални условия охлаждащата течност практически не се нуждае от доливане. Следователно, ако нивото на охлаждащата течност постоянно спада, намерете и отстранете теча.

4. Точното съотношение на вода и антифриз в сместа зависи от климатичните условия. Сместа трябва да съдържа най-малко 50%, но не повече от 70% концентриран антифриз. Преди да добавите антифриз в охладителната система, вижте таблицата, намираща се на контейнера с антифриз. За да проверите съдържанието на антифриз в охлаждащата течност, можете да използвате хидрометър (фигура 2.4) или специална индикаторна лента (вид лакмусова хартия). Използвайте антифриз, препоръчан от производителя на вашия автомобил.



4. Точното съотношение на вода и антифриз в сместа зависи от климатичните условия. Сместа трябва да…


[Информация, копирана от портала: MAZbook.ru]
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Охлаждане и вентилация
Следващия

Обща информация за охладителната и вентилационната система
Технически данни на охладителната и вентилационната система
Термостат — проверка и подмяна
Вентилатори на охладителната система и техните вериги — проверка и…
Радиатор и разширителен съд — премахване и монтиране
Водна помпа — проверка
Водна помпа — подмяна
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Информация за това ръководство Mazda Familia 5 (1985-1989)
Помпа за охлаждаща течност — описание Mazda3 BK (2003-2009)
Помпа за охлаждаща течност — обща информация Mazda6 GG (2002-2008)
Техническа информация за автомобила — общ преглед Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Охлаждаща течност — основна информация Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 22 + 19 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐