Внимание: Ако аудио системата на вашия автомобил е оборудвана с устройство против кражба, уверете се, че имате кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
2. Източете охладителната система (вижте глава 1). Ако охлаждащата течност е прясна, запазете я за повторна употреба.
3. Свалете задвижващите ремъци на спомагателните агрегати.
4. При 4-цилиндров модел, отстранете монтажните болтове на помпата на сервоусилвателя на волана и преместете помпата настрани, без да разкачате маркучите от нея.
5. Свалете ролката на водната помпа, капаците на ангренажния ремък и самия ангренажен ремък (вижте глава 2А или 2Б).
6. Разхлабете монтажните болтове на водната помпа (фигура 7.6, a-c) и я извадете от двигателя. Ако помпата не може да бъде свалена, внимателно; можете да го почукате с дървен чук, за да отстраните изсъхналото уплътнение.
7. Почистете болтовете и резбованите отвори от корозия и остатъци от уплътнител.
8. Почистете всички свързващи повърхности от остатъци от уплътнения.
9. Сравнете новата помпа със старата, за да се уверите, че са идентични.
10. Нанесете тънък слой уплътнител RIV върху новото уплътнение и го монтирайте на помпата.
11. Внимателно монтирайте помпата върху двигателя.
12. Завийте и затегнете монтажните болтове на помпата до посочения въртящ момент. Не презатягайте болтовете, за да избегнете повреда на помпата.
13. Монтирайте всички части, свалени по-рано, за да получите достъп до помпата.
14. Напълнете охладителната система (вижте глава 1) и проверете опъването на задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте глава 2A или 2Б). Стартирайте двигателя и да се гарантира липсата на течове.