MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Сензор за индикатора за температура на охлаждащата течност — проверка и подмяна (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силов агрегат
  • Охлаждане и вентилация
  • Сензор за индикатора за температура на охлаждащата течност — проверка и подмяна
0
Съдържание: Изпит ⇓ Замяна ⇓
Внимание! Не започвайте тази операция, докато двигателят не се охлади напълно.


Изпит



1. Ако индикаторът за температура на охлаждащата течност на арматурното табло не работи, първо проверете предпазителя (вижте глава 12).

2. Ако инструментът показва висока температура след кратка работа на двигателя, моля, вижте Отстраняване на неизправности в началото на това ръководство.

3. Ако устройството показва висока температура веднага след стартиране на студен двигател, изключете конектора от температурния сензор в двигателния отсек (фигура 8.3.а, б). Ако показанието на индикатора стане нула, сменете сензора с нов. Ако показанието на индикатора не се е променило, причината за неизправността вероятно е късо съединение във веригата на температурния индикатор или неизправност на самия индикатор.

3. Ако устройството показва висока температура веднага след стартиране на студен двигател,…
3. Ако устройството показва висока температура веднага след стартиране на студен двигател,…

4. Ако показанието на индикатора за температура не се промени в рамките на 10 минути след стартиране на двигателя и предпазителят е изправен, изключете двигателя. Изключете конектора от температурния сензор и използвайте джъмпер, за да свържете изхода на сензора към корпуса на двигателя. Включете запалването за кратко, не стартирайте двигателя. Ако индикаторът показва висока температура, сменете сензора.



Замяна



5. Източете охладителната система (вижте глава 1).

6. Изключете конектора от температурния сензор.

7. Развийте сензора.

8. Завийте новия сензор и го затегнете здраво. Не използвайте уплътнител за резби, тъй като това може да наруши заземяването на сензора. Свържете конектора.

9. Напълнете с охлаждаща течност и проверете за течове и правилни показания на индикатора.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Охлаждане и вентилация
Следващия

Водна помпа — подмяна
Водна помпа — проверка
Радиатор и разширителен съд — премахване и монтиране
Вентилатори на охладителната система и техните вериги — проверка и…
Термостат — проверка и подмяна
Маслен топлообменник (V-образни двигатели) — премахване и монтиране
Вентилатор и верига на парното — проверка
Вентилатор на парното — демонтиране и монтаж
Контролен панел за отопление и климатизация — демонтаж и монтаж,…
Радиатор на парното — подмяна
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Премахване и инсталиране / проверка на сензора за температура на… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Датчик температура на охлаждащата течност Mazda3 BK (2003-2009)
Датчик температура на охлаждащата течност Mazda6 GG (2002-2008)
Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Сензор за температура на охлаждащата течност Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 47 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐