MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő — ellenőrzés és csere (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és szellőzés
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Csere ⇓
Figyelem! Ne kezdje el ezt a műveletet, amíg a motor teljesen le nem hűlt.


Vizsgálat



1. Ha a műszerfalon található hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző nem működik, először ellenőrizze a biztosítékot (lásd a 12. fejezetet).

2. Ha a műszer rövid ideig járó motor után magas hőmérsékletet mutat, kérjük, olvassa el a következőt: Hibaelhárítás az útmutató elején.

3. Ha a készülék hideg motor beindítása után azonnal magas hőmérsékletet mutat, húzza ki a csatlakozót a motortérben található hőmérséklet-érzékelőből (8.3.a., b. ábra). Ha a kijelző nullára vált, cserélje ki az érzékelőt egy újra. Ha a kijelző értéke nem változott, a meghibásodás oka valószínűleg a hőmérséklet-jelző áramkörében lévő rövidzárlat, vagy maga a kijelző hibás működése.

3. Ha a készülék hideg motor beindítása után azonnal magas hőmérsékletet mutat, húzza ki a…
3. Ha a készülék hideg motor beindítása után azonnal magas hőmérsékletet mutat, húzza ki a…

4. Ha a hőmérséklet-jelző értéke a motor beindítása után 10 percen belül nem változik, és a biztosíték jó, kapcsolja ki a motort. Válasszuk le a csatlakozót a hőmérséklet-érzékelőről, és egy jumper segítségével csatlakoztassuk az érzékelő kimenetét a motorházhoz. Röviden kapcsolja rá a gyújtást, ne indítsa be a motort. Ha a jelzőfény magas hőmérsékletet mutat, cserélje ki az érzékelőt.



Csere



5. Engedje le a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezetet).

6. Válassza le a csatlakozót a hőmérséklet-érzékelőről.

7. Csavarja le az érzékelőt.

8. Csavarja be az új érzékelőt, és húzza meg biztonságosan. Ne használjon menettömítőt, mert az veszélyeztetheti az érzékelő földelését. Csatlakoztassa a csatlakozót.

9. Töltse fel hűtőfolyadékkal, és ellenőrizze a szivárgásokat, valamint a jelzőfény helyes állását.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Hűtés és szellőzés
Következő

Vízpumpa — csere
Vízpumpa — ellenőrzés
Hűtő és tágulási tartály — eltávolítás és beszerelés
Hűtőrendszer ventilátorok és áramköreik — ellenőrzés és csere
Termosztát — ellenőrzés és csere
Olaj hőcserélő (V-típusú motorok) — kiszerelés és beszerelés
Fűtőventilátor és áramkör — ellenőrzés
Fűtőventilátor — kiszerelés és beszerelés
Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel — leszerelés és beszerelés,…
Fűtőradiátor csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő eltávolítása és beszerelése /… Mazda Familia 6 (1989-1994)
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő eltávolítása és beszerelése… Mazda3 BK (2003-2009)
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő Mazda6 GG (2002-2008)
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 43 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐