MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Hűtőrendszer ventilátorok és áramköreik — ellenőrzés és csere (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és szellőzés
  • Hűtőrendszer ventilátorok és áramköreik — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ A ventilátor cseréje ⇓
Vigyázat! Sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg kézzel a ventilátor lapátjait, mert a ventilátor bármikor beindulhat!


Vizsgálat



1. A légkondicionálóval felszerelt modellek két ventilátorral rendelkeznek a motortér elején: egy hűtőventilátorral és egy második légkondicionáló kondenzátorventilátorral. A kondenzátor ventilátora folyamatosan működik, amikor a légkondicionáló rendszer be van kapcsolva. Ha bármelyik ventilátor nem kapcsol be, amikor működnie kellene (azaz a hűtőventilátor nem kapcsol be, amikor a motor elég meleg, vagy a kondenzátorventilátor nem kapcsol be, amikor a légkondicionáló rendszer működik), először is ellenőrizze a ventilátormotor és annak vezérlőáramkörének működőképességét. Először ellenőrizze a motorháztető alatti dobozban található 40 amperes hűtőventilátor-biztosíték és az előlap alatti dobozban található 15 amperes kondenzátorventilátor-biztosíték épségét (lásd a 12. fejezetet).

2. Válassza le az elektromos csatlakozót a nem járó motorról, és csatlakoztassa a motort közvetlenül az akkumulátorhoz indítókábelekkel (helyezzen be egy olvadóbetétet az áthidalóba, minden esetre). Néhány modell egysebességes motorral van felszerelve (két terminállal), és néhányon - kétsebességes (három terminállal). Egysebességű motornak az egyik pólusát a földre, a másikat pedig az akkumulátor pozitív pólusára kell csatlakoztatni. Ha a motornak két sebessége van, akkor csatlakoztassa a fekete vezetékkel ellátott csatlakozót a földhöz, a fennmaradó csatlakozók egyikét pedig az akkumulátor pozitív pólusához. A motornak alacsony vagy magas fordulatszámon kell járnia. Helyezze át a pozitív vezetéket a másik csatlakozóra - a motornak meg kell változtatnia az üzemi sebességét. Ha a motor egyáltalán nem jár, vagy csak egy sebességgel forog, cserélje ki a motort.




Figyelem: Ügyeljen arra, hogy az ideiglenes érintkezők ne érjenek egymáshoz vagy a jármű fém alkatrészeihez.


3. Ha a ventilátor az előző hegesztés során működött, de az áramkör helyreállásakor nem hajlandó működni, akkor a biztosíték, a relé, a hőkapcsoló vagy az elektromos vezetékezés hibás lehet. A ventilátorrelék száma és helye modellenként változik. Az 1993 és 1997 között gyártott Mazda modelleken a hűtőventilátor reléje a fő biztosítékdobozban található, a kondenzátorventilátor reléje pedig a motortér jobb első sarkában (v6-os motorok) vagy a fő biztosítékdobozban (4 hengeres motorok). Az 1998 óta gyártott Mazda modelleken az összes ventilátorrelé a motortér bal oldalán található, a fő biztosítékdoboz közelében. A Probe modelleknél a hűtőventilátor relé a hűtő előtt vagy a motortér bal hátsó sarkában található. Ezeknél a modelleknél a kondenzátorventilátor reléje a motortér bal oldalán található, a relé/biztosítékdoboz mellett (4.3.a.6. ábra). Minden relé könnyen tesztelhető (lásd a 12. fejezetet).

3. Ha a ventilátor az előző hegesztés során működött, de az áramkör helyreállásakor nem hajlandó…
3. Ha a ventilátor az előző hegesztés során működött, de az áramkör helyreállásakor nem hajlandó…

Megjegyzés: A hűtőventilátor relét az elektronikus vezérlőegység vezérli a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjétől kapott információk alapján. A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzését a 6. fejezet ismerteti. Ha a ventilátor áramkörének minden alkatrésze normális, de a ventilátor nem működik, akkor a vezérlőegység hibás lehet. A vezérlőegység diagnosztizálásához vegye fel a kapcsolatot egy szakszervizzel.




A ventilátor cseréje



4. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem: Ha a jármű audiorendszere lopásgátlóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy az rögzítve van, mielőtt lecsatlakoztatná az akkumulátort. mit tudsz a feloldókódról?.


5. Távolítsa el a levegőbevezető csatornát (lásd a 4. fejezetet).

6. Húzza ki a csatlakozót a ventilátormotorból (4.6. ábra, a, b). Válasszuk le a kábelkötegeket a ventilátor burkolatáról.

6. Húzza ki a csatlakozót a ventilátormotorból (4.6. ábra, a, b). Válasszuk le a kábelkötegeket a…
6. Húzza ki a csatlakozót a ventilátormotorból (4.6. ábra, a, b). Válasszuk le a kábelkötegeket a…

7. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a ventilátor burkolatát (mindkét ventilátor közös házhoz van csatlakoztatva) és vegye ki a ventilátoregységet a motortérből. A ventilátorburkolatot négy csavar rögzíti - kettő felül és kettő alul.

8. A ventilátor járókerekét fogva csavarja le a rögzítőanyát (4.8. ábra). Szerelje le a járókereket a motor tengelyéről.



8. A ventilátor járókerekét fogva csavarja le a rögzítőanyát (4.8. ábra). Szerelje le a járókereket…


9. Csavarja ki a három csavart, és vegye ki a ventilátormotort a házból.

10. A ventilátorok beszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg biztonságosan a ház és a levegőbevezető cső rögzítőcsavarjait.

(Online platformról vett szöveg: Mazbook)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Hűtés és szellőzés
Következő

Termosztát — ellenőrzés és csere
Hűtőfolyadék — alapvető információk
Általános információk a hűtő- és szellőztetőrendszerről
A hűtő- és szellőzőrendszer műszaki adatai
Hűtő és tágulási tartály — eltávolítás és beszerelés
Vízpumpa — ellenőrzés
Vízpumpa — csere
Hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő — ellenőrzés és csere
Olaj hőcserélő (V-típusú motorok) — kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hűtőrendszer specifikációi Mazda Familia 5 (1985-1989)
Hűtőrendszer radiátor — leírás Mazda3 BK (2003-2009)
Hűtőrendszer — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 24 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐