Figyelem! A sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg kézzel a ventilátorlapátokat, mert bármikor beindulhat!
Vizsgálat
1. A klímával felszerelt modelleknél két ventilátor található a motortér elején: egy hűtő hűtőventilátor és egy második klímakondenzátor ventilátor. A kondenzátor ventilátora folyamatosan működik, ha a légkondicionáló rendszer be van kapcsolva. Ha valamelyik ventilátor nem kapcsol be, amikor működnie kellene (azok. a hűtőventilátor nem kapcsol be, ha a motor elég meleg, vagy a kondenzátorventilátor nem kapcsol be, amikor a klíma működik), először ellenőrizze a ventilátor motorját és vezérlő áramköreit, először ellenőrizze a 40 amperes hűtőventilátor biztosíték épségét a motorháztető alatti dobozban és a 15 amperes kondenzátor ventilátor biztosítékot az előlap alatti dobozban (lásd a 12. fejezetet).
2. Válassza le az üresjárati motor elektromos csatlakozóját, és csatlakoztassa a motort jumperekkel közvetlenül az akkumulátorra (minden esetre helyezzen be egy olvadó linket a jumperbe). Egyes modellek egysebességű motorral rendelkeznek (két vezetékkel), és néhányon - kétsebességes (három vezetékkel). Az egysebességű motornak akkor kell működnie, ha az egyik vezeték a testhez, a másik pedig az akkumulátor pozitív kivezetéséhez csatlakozik. Ha a motor kétsebességes, akkor csatlakoztassa a vezetéket a fekete vezetékkel a testhez, a fennmaradó vezetékek egyikét pedig az akkumulátor pozitív pólusához. A motornak alacsony vagy nagy fordulatszámon kell működnie. Dobja a pozitív vezetéket az ívkivezetéshez - a motornak módosítania kell a munka sebességét. Ha a motor egyáltalán nem, vagy csak egy sebességgel jár, cserélje ki a motort.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az ideiglenes érintkezők ne érintkezzenek egymással, és ne érjenek hozzá az autó fém részeihez.
3. Ha a ventilátor működött az előző hegesztés során, de nem hajlandó működni az áramkör helyreállításakor, akkor a biztosíték, a relé, a hőkapcsoló vagy a vezeték hibás lehet. A ventilátorrelék száma és elhelyezkedése modellenként eltérő. Az 1993-tól 1997-ig gyártott Mazda modelleken a hűtőventilátor relék a fő karalábéban és a biztosítékdobozban, a kondenzátor ventilátor relék pedig a motortér jobb első sarkában találhatók (V6-os motorok) vagy a fő biztosítékdobozban (4 hengeres motorok). Az 1998 óta gyártott Mazda modelleken az összes ventilátorrelé a motortér bal oldalán, a fő biztosítékdoboz mellett található. A Probe modelleken a hűtőventilátor relék a hűtő előtt vagy a motortér bal hátsó sarkában találhatók. A kondenzátor ventilátor relé ezeken a modelleken a motortér bal oldalán található a relé/biztosítékdoboz mellett (rizs. 4.3,a,6). Minden relé könnyen tesztelhető (lásd a 12. fejezetet).
Jegyzet. A hűtőventilátor relét az elektronikus vezérlőegység vezérli a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőtől kapott információk alapján. A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzését a 6. fejezet írja le. Ha a ventilátorkör minden alkatrésze rendben van, de a ventilátor nem működik, akkor a vezérlőegység hibás lehet. A vezérlőegység diagnosztizálásához forduljon egy szakszervizhez.
Ventilátor csere
4. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ha járműve audiorendszere lopásgátló védelemmel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt feltétlenül húzza ki az akkumulátort. mit tud a feloldó kódhoz.
5. Távolítsa el a bemeneti csatornát (lásd a 4. fejezetet).
6. Válassza le a csatlakozót a ventilátormotorról (rizs. 4.6, a, b). Válassza le a kábelkötegeket a ventilátor burkolatáról.
7. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a ventilátorok burkolatát (mindkét ventilátor egy közös házhoz csatlakozik) és húzza ki a ventilátor szerelvényt a motortérből. A ventilátor burkolata négy csavarral van rögzítve - kettő felül és kettő alul.
8. A ventilátor járókerekét tartva csavarja ki a rögzítőanyát (rizs. 4.8). Távolítsa el a járókereket a motor tengelyéről.
9. Csavarjon el három csavart, és vegye ki a ventilátormotort a burkolatból.
10. A ventilátorok felszerelése fordított sorrendben történik. Biztonságosan húzza meg a fedelet és a légbeszívó csatorna csavarjait.