Pažnja! Kako biste izbjegli ozljede, ne dirajte lopatice ventilatora rukama jer se može pokrenuti bilo kada!
Ispitivanje
1. Modeli opremljeni klima uređajem imaju dva ventilatora u prednjem dijelu odjeljka motora: jedan ventilator hladnjaka i drugi ventilator kondenzatora klima uređaja. Ventilator kondenzatora radi neprekidno kada je klima uređaj uključen. Ako se neki od ventilatora ne uključi kada bi trebao raditi (oni. ventilator hladnjaka se ne uključuje kada je motor dovoljno zagrijan ili se ventilator kondenzatora ne uključuje kada A/C radi), prije svega provjerite motor ventilatora i njegove upravljačke krugove, prvo provjerite ispravnost osigurača ventilatora hladnjaka od 40 ampera u kutiji ispod haube i osigurača ventilatora kondenzatora od 15 ampera u kutiji ispod prednje ploče (vidi poglavlje 12).
2. Odspojite električni konektor motora u praznom hodu i spojite motor pomoću kratkospojnika izravno na akumulator (za svaki slučaj umetnite topljivi spoj u kratkospojnik). Neki modeli imaju motor s jednom brzinom (s dva izvoda), a na nekima - dvobrzinski (s tri izvoda). Jednobrzinski motor trebao bi raditi kada je jedan od vodova spojen na masu, a drugi na pozitivni pol baterije. Ako je motor s dvije brzine, spojite kabel s crnom žicom na masu, a jedan od preostalih vodiča na pozitivni pol baterije. Motor mora raditi pri maloj ili velikoj brzini. Bacite pozitivnu žicu na terminal luka - motor bi trebao promijeniti brzinu rada. Ako motor uopće ne radi ili radi samo jednom brzinom, zamijenite motor.
Upozorenje! Pazite da privremeni kontakti ne dolaze u dodir jedan s drugim i da ne dodiruju metalne dijelove automobila.
3. Ako je ventilator radio tijekom prethodnog zavarivanja, ali odbija raditi kada se strujni krug obnovi, tada su osigurač, relej, termalni prekidač ili ožičenje možda neispravni. Broj i položaj releja ventilatora razlikuje se ovisno o modelu. Na Mazdinim modelima proizvedenim od 1993. do 1997., releji ventilatora za hlađenje nalaze se u glavnoj kutiji s osiguračima, a releji ventilatora kondenzatora nalaze se u desnom prednjem kutu odjeljka motora (V6 motori) ili u glavnoj kutiji s osiguračima (4-cilindrični motori). Na Mazdinim modelima proizvedenim od 1998. svi releji ventilatora nalaze se na lijevoj strani odjeljka motora pored glavne kutije s osiguračima. Na modelima Probe, releji ventilatora nalaze se ispred hladnjaka ili u lijevom stražnjem kutu odjeljka motora. Relej ventilatora kondenzatora na ovim se modelima nalazi na lijevoj strani odjeljka motora pored kutije s relejima/osiguračima (riža. 4.3,a,6). Svi releji se mogu lako testirati (vidi poglavlje 12).
Bilješka. Relejem ventilatora za hlađenje upravlja elektronička upravljačka jedinica na temelju informacija s osjetnika temperature rashladnog sredstva. Provjera osjetnika temperature opisana je u poglavlju 6. Ako su sve komponente kruga ventilatora u redu, ali ventilator ne radi, upravljačka jedinica je možda neispravna. Da biste dijagnosticirali upravljačku jedinicu, obratite se specijaliziranoj servisnoj stanici.
Zamjena ventilatora
4. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Oprez: ako je audio sustav vašeg vozila opremljen zaštitom od krađe, svakako odspojite akumulator prije odspajanja akumulatora. što znaš za kod za otključavanje.
5. Uklonite ulazni kanal (vidi poglavlje 4).
6. Odvojite konektor od motora ventilatora (riža. 4.6, a, b). Odvojite kabelske snopove od kućišta ventilatora.
7. Odvrnite vijke i uklonite kućište ventilatora (oba ventilatora spojena su na zajedničko kućište) i izvucite sklop ventilatora iz odjeljka motora. Poklopac ventilatora pričvršćen je s četiri vijka - dva na vrhu i dva na dnu.
8. Držeći impeler ventilatora, odvrnite njegovu pričvrsnu maticu (riža. 4.8). Skinite impeler s osovine motora.
9. Odvrnite tri vijka i uklonite motor ventilatora iz kućišta.
10. Instalacija ventilatora provodi se obrnutim redoslijedom. Čvrsto zategnite poklopac i vijke kanala za dovod zraka.